投稿日2013年3月29日
ダイアさん（愛知県）
スバル
ルクラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが効くし燃費も良いので、使い勝手が良く親しみやすい車です。
室内がもう少し広ければ、大勢で乗っても窮屈さを感じなかったので良かったかなと思います。
運転しやすいのでずっと乗っていたくなる車ですし、長時間乗っても疲れにくい最高の車です。
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投稿日2013年3月28日
はなさん（静岡県）
スバル
ルクラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがよく、視界が広く、座り心地もいいので、長時間運転していても疲れない。
荷物室が狭いため、荷物があまり多く積むことができない。
かわいく、車体が小さく小回りがきき、加速力、ハンドリング共にいいので安心して乗っていられる。
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投稿日2013年3月28日
あしさん（愛知県）
スバル
ルクラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小さめな車なので女性でも安心して乗っていただける車です。 運転もしやすいのでいいですね。
ただ、小さめな車な故、横からの風圧にめっぽう弱く、そこだけがネックと言えます。
まぁ小回りもしっかり利きとても使い勝手がよく、変な緊張感なく走れるのでとてもいいですね。
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投稿日2013年3月28日
旅芸人さん（東京都）
スバル
ルクラ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
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投稿日2013年3月27日
りょくんさん（神奈川県）
スバル
ルクラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
安定感はあるものの、派手さやスピード感などに不満が残るかもしれない
楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている
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投稿日2013年3月27日
サキさんさん（新潟県）
スバル
ルクラ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
リアシートのゆとり、頭上空間の余裕、軽自動車とは思えない走り。
夏場のエアコン時の走行はちょっと不安定でした。
コストパフォーマンスがかなりいいと思います。街中でもあまり見かけないので人と被らずにいいと思います。軽自動車ですが運転していて楽しいです。
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投稿日2013年3月27日
ももサブローさん（青森県）
スバル
ルクラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車としては大きいためゆったりとしたｽﾍﾟｰｽが確保されます。天井が高いのは圧迫感がないのでいいです。
坂道ではかなり踏み込まないと厳しいものがあります。ノンターボ車であるがゆえパワー不足はどうしても否めないと思う。
ファミリーカーにはうってつけの車だと思う。座席はまるでソファーみたいなので長時間座っていても疲れないため遠出にも使える。
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投稿日2013年3月27日
サンドイッチさん（大阪府）
スバル
ルクラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目はそんなに大きくないですが、思ったよりも室内が広かったです。
個人的な意見ですが、デザインは好みではありません。それ以外は良い車です。
デザインを除けばとても良い車だとおもいます。あくまでも個人的な意見なので参考程度に。
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投稿日2013年3月25日
ゲストさん（石川県）
スバル
ルクラ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/4～2014/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/11～ |
| 燃費 | 19km/L |
・ＭＣで直進安定性が向上した。 ・室内が広い ・燃費の良さ
冒頭に述べたとおり。 ・なんでＭＣで無くなったのでしょう、スペアタイヤ。パンク修理キットにすれば良いってものじゃないと思うのに。 ・スバルのＣＩマークのエンブレム、デカ過ぎ。 今後この車だけでなくほかの軽も継続して販売するなら、スバルで徹底的に手を入れるべきと思います。ホント驚きを隠せません。
OEM元のタントエグゼと比較してまず目につくのが、ステアリングとシートのアジャスターが全車標準装備になり、オーディオがオプションとなっている点。L175ムーヴのシャーシを使っている軽自動車は身長170cm前後の日本人体型では、デフォルトのステア・シートの位置関係はやや辛く、ダイハツ純正オーディオは性能面がイマイチなので、無駄を省いて実用面に振り替えたと見るとお得感があります。オーディオは簡単に後付けできますが、アジャスターは後付けするとなると大変です。 内装の質感は良く、高級そうな雰囲気を出しています。シートも良い意味でふわふわふかふかしていて、お年寄りを長時間乗せても負担が少なそうです。 まさに動くリビングルームか休憩室と言った雰囲気の車です。
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投稿日2013年3月25日
ｂａｎｏｎさん（神奈川県）
スバル
ルクラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなり信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
小型であるゆえに、大量の荷物や人を乗せたい場面では不便ではある
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
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10年4月～14年9月生産モデル
