210件
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2005/8~2015/1 | グレード | 660 PZターボスペシャル ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/3~ |
| 燃費 | 11km/L |
イメージどおりの室内の広さです 運転もしやすいです
今の時代なのでもう少し燃費がよければいいかな~
どんな状況でも使い勝手がいいです 四人のってもターボのおかげで坂道もらくらくです ただ少し燃費がきになりますが問題ないレベルです
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広くて後部の方に荷物をたくさん乗せられるので便利です。
外装のデザインが少しいまひとつなところが気になります。
荷物がたくさん乗せられるので家族での買い物に適した車です。
投稿日:2013年3月28日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが軽くていいです。軽すぎるわけでもなく絶妙な具合。
角ばった見た目は個人的にマイナスですね。収納が少なくて困ります。
全体的な出来はかなり良いです。気になったところもありますが、走りや乗り心地とは関係ない部分なのでまぁよし。
投稿日:2013年3月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/6~2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
非常に小回りが利き、軽快です。運動しやすく仕事で使用するにはちょうど良いクルマです。
高速走行には向いていない。エンジンが高回転で非常にうるさい。同乗者と会話できないレベル。
荷物がたくさんのり、載せやすい。後部座席は、座れる程度のもので快適ではない。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
たっぷりと荷物が運べますので、沢山買い物ができます。
あまりスピードが出ないので、加速が悪いです。
荷物がとても沢山積み込めるのがとても良いです。
投稿日:2013年3月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/8~2015/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
知り合いは自家用で、私は仕事で使っています。室内はかなり広いので荷物はたくさんのりますよ!
燃費があまり良くないようです。シートも少し固いので長距離になると疲れると思います。
アウトドアや仕事などで荷物が多い方にはオススメです。自家用でも利用の仕方では便利に使えると思います。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/8~2015/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽のにすステップがついていて乗り降りがとてもしやすかった。
クッション性能があまりよくないみたいで、凸凹道などであまりよい印象はない。
走りはクッション以外はよい。 荷物もかなりのるので使い勝手はいいとおもう。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広いので積載できる量はかなりのものです 遠出する時にレンタルしましたが荷物が多くても安心でした
背が高いのでコーナーはちょっとふらつきますね 直進の安定性も低い
家族や友人と遠出する時に大活躍してくれます もちろん街乗りでも問題ないでしょう
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 660 JPターボ ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ワンボックスタイプなので室内がかなり広く荷物がたっぷりはいるので重宝する。走りは初めてのターボ車だが乗りやすく力強い。
ちょっと右のスライドドアが半ドアになりやすいです。仕方ないかもしれませんが、車重がかなりあるので、街乗りで9キロくらいでしょうか。
箱車が好きで、しかも軽が良い!という方にはかなりお勧めです。スタイル、車内の広さ、装備の充実度など、軽の箱車の中では最高の1台だと思います。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室がとても広く仕事用品を配送するのに便利でした
坂道でのパワー不足や運転席が少し狭く感じました
小回りが利きますし市街地での配送業務に役立ちます
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス
日常の使い勝手を一段と向上
2グレード構成で、エンジンは1種類
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。