良かった点

楽しむ車としては文句の付け所がなく、良い点は多数。
・エクステリア
オフロード感全開！カクカク・ゴツゴツした外観はザ・オフロード車で良いです。
飽きも来ない。
・インテリア
至ってシンプルで、余分なものは何もない。チープなインパネは黒とオレンジに統一されているが、愛着がわく。
・走行性能・燃費
走るのが楽しい。文句のつけどころ無し。ＭＴも抜群のでき。ターボのできもよく、スタートからの走り出し、加速ともい心地よい。
燃費はリッター１１～１４kmほど。エアコン使用時も１０～ぐらい。
最近の軽と比較すると劣るが、当時の車で、且つターボ車ということを考えると十分。
・積載性
後部座席をたたむことができるので、ラゲッジスペースは十分で荷物はたくさん載る。バックドアも空けやすい。

気になった点

・乗り心地
良くない（悪い）！笑　後部座席は簡易的なシートなので、特に乗り心地悪し！
ただ、この車のコンセプトを考えれば、乗り心地を求めること自体がナンセンス。

総評

乗り心地や快適性を求めるのではなく、走る悦びやいじる楽しみを求めるのであれば、唯一無二の車。決して安くはない車だが、ノーマルでもそれなりに楽しめる。
が、やはりいじりたくなる可能性は高く、はまってしまうとキリがなく、泥沼化しないように注意が必要！

特徴

• カジュアル
• スポーツ
• 加速
• 走破性
• 荷室広
• 積載が楽