投稿日2013年2月20日
おひでさん（愛知県）
スズキ
ジムニー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1987/11～1998/9 |
| グレード | 660 フルメタルドア CC 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1994/3～1997/6 |
| 燃費 | - |
ジムニーフルメタルドアは幌でオープンにもなりました。 が非常に面倒臭く、当時ビキニトップを年中付けてました。 公道では禁止ですがフロントガラス倒せばこれこそがまさにフルオープン 全車ターボでその中でも幌車はＭＴのみという漢のクルマ 走破性はさすがでタイヤ枕などなんのその 小さく軽いのも非常に利点で本当にどこでも走っていける車でした。
アメリカで訴訟騒ぎになったほど横転しやすいらしい。 試しにドリフトして遊んでみたら本当に横転した（笑 高くついた遊びでした。
今でもＪＡ１１型のジムニーを見ると男臭くていいなーと思います。 内装のチープな感じもあのクルマなら利点。 またいい出物があったら乗ってみたいクルマの一台。
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投稿日2013年2月19日
サイさん（東京都）
スズキ
ジムニー
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:1｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/11～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かっこいいし、ガンガン悪路走れるし、最強のSUV軽です。
不満なんて無いですが、クーラーが無かったので、夏は辛かったですね。
かっこいいし、頑丈です。 どんなとこでも一緒に走ってくれます。 最高のパートナーです。
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投稿日2013年2月19日
ひでおさん（沖縄県）
スズキ
ジムニー
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/11～1998/9 |
| グレード | 660 XC 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車で悪路走行に強いと言ったら、ジムニーしかありえません。足まわりもしっかりしていて面白い、エンジン回りもガラガラなので、自分で手入れもしやすい！自分でメンテナンス出来れば楽しめる車です
ただ、ノーマルでは怖いですね。サスも柔らかすぎる感があります。強化するか社外品と交換して楽しむ方がいいかと思います
自分でメンテナンスできる方は 勉強にもなるし楽しめる車です。構造も単純なつくりなので、構造を理解するのも勉強できるでしょう。そしてイジればイジる程面白く楽しい九ｒ間に変わっていきます。 人気の絶えない車種なので、中古でも相場が高いのがネックかな、、
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投稿日2013年2月19日
copenist05さん（東京都）
スズキ
ジムニー
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:1｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/11～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・軽自動車ではあるが多少の悪路なら問題なく走れる点 ・視界がよく小回りもきく点
・高速走行ではエンジン音が大きく振動も強いため乗り心地が悪い点 ・燃費があまりよくない点
本格的な軽ＳＵＶ。多少の悪路ならものともしない走行性のがある一方、オンロード走行では高速時にエンジン音や振動が大きく乗り心地が悪くなる。
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投稿日2013年2月19日
かみやんさん（岩手県）
スズキ
ジムニー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/11～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/4～ |
| 燃費 | 15km/L |
オールラウンダーな走りができるのがジムニーだと聞かされ購入しました。確かに軽なのにそれを感じない車です。冬道は雪国なら余裕な走りが出来るので楽です。
山仕様のジムニーを譲り受けたのであちこちボロボロでしたがパーツが安い修理もやすい部品は沢山あり流石軽だと思いました。
好きな人はずっとジムニーを維持するそうですが雪にも強いのでかなり助かっていますサブの車でも維持が安いしオススメです。
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投稿日2013年2月18日
ミランダさん（東京都）
スズキ
ジムニー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:1｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/11～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2代目のジムニーに、知人が乗っていました。山歩きの好きな人で、こういう車を好んで乗っていました。ポロンポンポンという2サイクルのエンジン音は、今では聞くことがありませんが、耳に残っていますね。一応オンロードもオフロードもOKというモデルでしたので、前作よりもずっと乗り心地が良くなった印象があります。
2サイクルエンジンですので、オイルに気を使う必要がありました。ガソリン切れならぬ、オイル切れです。エンジンが焼き付いてしまいますからね。
低馬力に4速MTの組み合わせです。速く走る車では当然ありませんが、こういうのんびりした車もいいもんです。たまに乗ってみたいと感じますね。
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投稿日2013年2月18日
トンさん（大阪府）
スズキ
ジムニー
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/11～1998/9 |
| グレード | 660 XS 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体が高いので視野が広くて運転しやすいかったです。
内装がよくないのと、スピードをだした時に横ブレが気になりました。
オフロードタイプの車に乗る気分を味わいたい時にいいかと思います。
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投稿日2013年2月17日
かっちゃん＋さん（群馬県）
スズキ
ジムニー
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/11～1998/9 |
| グレード | 660 幌 CC 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1988/5～1993/6 |
| 燃費 | - |
4WDで悪路に強く普通は脱出が出来ない様な路肩にハマった時でも容易に脱出が可能だった。視界が高いので見晴らしは良かった。幌車を購入したので天気のいい日はフルオープンにして走っていました。まさにジープの感覚。
幌車だったので雨が降ると隙間から水が染みてきました(新車でも)。幌が経年変化で縫い目が裂けたりビニール製の窓が切れたり割れたり曇ったりしてしまいました。幌を外したり付けたりが結構手間でした。
和製ジープの名に恥じない走りっぷりでした。660ノンターボなのでそれなりでしたが十分でした。4WDで悪路もお手の物でした。ただ幌車は避けた方が良いでしょう。もっとも現行の新車で幌車はないと思うのですがフルオープンで自然の中を走りたい方は探してみたらいかがでしょうか。
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投稿日2013年2月17日
1969takaさん（宮城県）
スズキ
ジムニー
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/11～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2001/8～ |
| 燃費 | 10km/L |
雪道や砂浜の走破性は最高です。シャーベット状の道路や圧雪道路、凍りついた道路などどんな状況でも走り出しに問題はありません。
サスペンションの経年劣化が他の車より早かったように感じます。また、後部タイヤ上の板金部から錆が発生し浸食します。
二人までの居住性、悪路の走破性では最高の車です。パジェロミニよりもハンドル操作が楽で安心できます。
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投稿日2013年2月17日
タゥクさん（沖縄県）
スズキ
ジムニー
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/11～1998/9 |
| グレード | 660 サマーウインド リミテッド 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
車高が高いので、慣れるまでには時間がかかる、パワーもありがんじょうである。
当時の技術では車が重くなった分６６０ｃｃのエンジンでは、無理をしてしまい逆に燃費が悪くなってしまうことがあった。
ジープのように悪路にも強い型を庶民にも手が出せるようにできた、軽のジープ型であると思う、しかし、車体の重心も高く、軽自動車なので急カーブなどを切ると簡単に横転することもあるようだ。
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