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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

スプラッシュ2008年10月~2014年8月生産モデル

スプラッシュ
2008年10月~2014年8月生産モデル

総合評価:3.8

 クチコミ数: 95

デザイン:3.7|走行性:3.9|居住性:3.5|積載性:3.2|運転のしやすさ:3.9|維持費:3.6

 

新車時価格: 124万円~134万円  
中古車相場: 10万円~64万円

中古車掲載台数: 22台
掲載されている販売店数: 21店舗

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95 件ヒット  11~20件を表示

スプラッシャ

投稿日2014年3月11日

NoPhoto

ざつみさん(徳島県)

スズキ
スプラッシュ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:1|維持費:4

特徴

  • 燃費が良い
モデル 2008/10~2014/8
グレード 1.2
所有者 自分のクルマ
所有期間 2010/5~2013/2
燃費 18km/L

良かった点

兎に角、燃費だけはマシです。 オススメはあまりできません。

気になった点

小回りが全然効かない。 日本には向いていない車です。

総評

安くて燃費だけはいい車です。

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コメント 0件

日産マーチのような、使いやすい小回りの利く車

投稿日2014年3月7日

NoPhoto

れめんさん(東京都)

スズキ
スプラッシュ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • 小回りが利く
モデル 2008/10~2014/8
グレード -
所有者 レンタカー
所有期間 -
燃費 -

良かった点

レンタカーで、結構山道を走りましたが、意外と坂道のぼり運転でもきつくなかったです。小回りもきくしとてもいいです。

気になった点

高速道路を走った時に、結構疲れました。あと、外観があまり定まらないデザイン。丸いのか、角ばっているのか、いまいちよくわからないデザインです。

総評

総合的には、日産のマーチのような乗り心地と小回りのききの良さで、満足です。大きすぎない普通車がいい。

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コメント 0件

安いコンパクトで高速を走るならこれ一択

投稿日2014年2月22日

NoPhoto

ラッキートラビスさん(神奈川県)

スズキ
スプラッシュ

総合評価:4

デザイン:2|走行性:4|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 2008/10~2014/8
グレード 1.2
所有者 自分のクルマ
所有期間 2009/11~
燃費 12km/L

良かった点

高速道路を快適に走れるコンパクトカーを探した結果この車を買いました。高速道路を走る上での性能は非常に満足しています。ふらつきなどが少なく、安定感があります。シートも座りやすいと思います。 走る、止まる、曲がるといった車としての基本性能がしっかりしていると思います。

気になった点

見た目に比べて積載性は悪いです。もっさりした見た目は、その分走行の安定性に貢献しているように思います。ウインカーの音がうるさいという人もいますが、私はすぐ慣れました。人によると思います。高速道路の走行は車格に比して安定しているとは思いますが、音は車格並みです。 燃費もそれほど良いわけではありません。

総評

買った目的にしっかり合致していて、非常に満足してます。 定期的に100キロ程度の高速道路の利用をするがコンパクトカーが欲しいという方には強くお勧めできます。ただし、そういう方は日本では少ないように思います。

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同系車に勝っている

投稿日2014年2月21日

NoPhoto

真衣さん(東京都)

スズキ
スプラッシュ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
モデル 2008/10~2014/8
グレード 1.2 リミテッド
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

・サスペンションが堅めのセッティングで走行安定性はいい。 ・リニアな加速感がある。 ・目線が高い位置に設定されているので前方の視認性がいい。 

気になった点

・タイヤがコンチネンタルでグリップがやや悪い。 ・CVTの割には燃費が悪いのかも…。 ・マニュアルモードがあったらもっと走りが楽しめると思う。

総評

・街乗りから長距離移動まで問題なく対応できる、さすがは欧州生まれといったところか。 ・加速感、ハンドリング、サスの安定性は他社の同系車に勝っていると思う。

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移動手段

投稿日2014年2月17日

NoPhoto

さおりんさん

スズキ
スプラッシュ

総合評価:2

デザイン:3|走行性:4|居住性:1|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
モデル 2008/10~2014/8
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

かわいらしいデザイン。そして好みの色があった。

気になった点

自分には大きい。

総評

かわいい。

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コンパクトで個性的

投稿日2013年3月31日

NoPhoto

こむこむさん(埼玉県)

スズキ
スプラッシュ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
モデル 2008/10~2014/8
グレード -
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

すっきりとしたフォルムで人を選ばない感じ。どちらかというと欧州車ぽいイメージ。インテリアもシンプルで分かりやすく運転性能も高い。

気になった点

デザイン重視のため積載性はあまり考えられていない。CVTでもたつくイメージ。不人気のため販売店でも見ない。

総評

個性的なのでまずすれ違うこともないので、個性を重視の方におすすめします。コンパクトカーなので運転が下手な人にもいい。

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満足度◎

投稿日2013年3月29日

NoPhoto

だよさん(静岡県)

スズキ
スプラッシュ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • 乗り心地が良い
モデル 2008/10~2014/8
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

車にあまり慣れていない者でも、比較的簡単に乗ることができた。 いい意味でクセの少ない車種だと思う。

気になった点

海外生産品らしい、マイナートラブル。エアコンの温度調整ダイヤルが回らなくなった。CVTの出足がやや鈍い点。MTの設定があればうれしいかも。

総評

「クラスを超える」という言葉はこのクルマのためにあると思います。走行性能はとても高く、しっかりした走りを求める方には大いにお奨めできます。

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こだわり方がコンパクト

投稿日2013年3月29日

NoPhoto

えふぇくとさん(埼玉県)

スズキ
スプラッシュ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:5|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2008/10~2014/8
グレード -
所有者 レンタカー
所有期間 -
燃費 -

良かった点

見た目はごく普通のコンパクトカーっぽいのに、乗ってみると全然違う。シートも足回りも、乗る人の気持ち良さを十分意識した質の高い作りになっています。

気になった点

逆にコンパクトカーとしては小回りが利かないので、用途を考えた上で乗ることが必要。

総評

手頃な価格で上質なスポーティーさを求める人にはいいと思う。コンパクトさが欲しいなら他が無難。

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ヨーロピアンな

投稿日2013年3月28日

ヨーロピアンな

ゲストさん(愛知県)

スズキ
スプラッシュ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • カジュアル
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
モデル 2008/10~2014/8
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

デザインはなかなかいい。 小型な車体サイズな割りに収納スペースが広い。

気になった点

燃費はこのクラスではいい方ではないのではないか。 各部の質感はそれほど良くない。

総評

価格も安くまとまりのいいコンパクトカー。セカンドカーとしていろいろ使えそうだ。

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まさに、欧州車っていう雰囲気。

投稿日2013年3月27日

NoPhoto

43c6ncxnさん(大阪府)

スズキ
スプラッシュ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
モデル 2008/10~2014/8
グレード 1.2
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

高速道路では大きさ以上にどっしりした乗り味で言われるほどゴツゴツしていません。シートも疲れを感じさせないもので、長距離のっても疲れませんでした。

気になった点

ハンドルの切れ角のせいか、小回りが若干苦手。燃費があまり伸びない。

総評

デザインと走行性能はピカイチ。高速安定性は最高。シンプル、安い。

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