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クチコミ・評価一覧
605件
運転操作を楽しむクルマ
投稿日：2019年5月5日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2010/9～2016/11 | グレード | 1.6 スポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/8～2019/5 |
| 燃費 | 12.5km/L |
良かった点
小さなボディに1600のエンジンは十分すぎるパワー。
気になった点
最近の軽自動車と比較しても狭いリヤシートと、トランクルーム。車に興味がない人にとっては固すぎる足回りで乗り心地は×とのこと。
総評
１人でドライブ楽しむ分には楽しいが、家族でとなるとチョッと快適なドライブは難しいかな。
期待はずれ
投稿日：2019年2月1日
1
デザイン：1
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：1
維持費：2
- 視界が広い
| モデル | 2010/9～2016/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
･･･････代車として乗るなら、いいんじゃないのかな？
気になった点
加速が悪い コンパクトカーなのに小回りがきかない！ なぜ、こんな車を買う人がいるのか不思議だ！ さすがスズキって感じ。 エンジンショボすぎる！ デザインも最低！
総評
スズキよりも他社の車の方が断然良い！
お値段以上
投稿日：2018年10月22日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 2016/12～2023/11 | グレード | 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/8～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
車としての安定性が高く、乗っていて楽しい。 走行バランスや装備の充実と、挙げたらキリがないが、とにかく良く出来た車である。
気になった点
リヤドアは使い勝手として、やはりグリップ式の方が良い。 流行りを追う必要はない。
総評
ここ数年、ヴィッツ 、フィットと乗り継ぎ、今回は初めてのスズキ車。 正直言ってこんなに素晴らしい車だとは、思いもしなかった。 車としてのバランスの良さは秀逸。 この価格にしてこの仕上がりには、感動すら感じる。 間違いなく「お値段以上」である。
フレンチスポーツハッチバック
投稿日：2018年8月3日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2016/12～2023/11 | グレード | スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2018/3～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
歴代スイフトスポーツはHT81Sは1.5L自然吸気、ZC31S、ZC32Sは1.6L自然吸気なのに対し、ZC33Sは1.4Lターボエンジンを搭載しているので、今までのスイフトスポーツとは走りが一味違います。1000kgを切る軽い車体に140PSのエンジンを搭載しています。それに何と言ってもトルクの値が非常に大きいです。マツダ・デミオの1.5Lディーゼルターボを超える非常に強力なトルクを生み出すので、素晴らしい加速を楽しめます。高速道路の合流も一切のもたつきなく行うことができます。 また、5ドアなので「家族がいるけどスポーティーな車が欲しい」という方にもオススメです。 音も、同じく両親が使うライフやタントカスタムなどの軽自動車より静かで良いと思います。 乗り心地にも難はなく、個人的にはセミバケットシートのホールド感が好きで、長旅にも対応していると思います。
気になった点
まず、ボトルホルダーがインパネとシフトの間あってMT車だとシフト操作をする運転手と手被って使いづらいです。ドアの内側にもドリンクホルダーがありますが、斜めになっているため蓋のついたものしか入れられません。トリムなどの収納も少ないのでうちはティッシュペーパーを入れる隙間もないくらいです。 あとこれは好みですが、AT車はパドルシフトがハンドルについているのでハンドルと連動してついてくるそうです。また、オプションのカーナビゲーションは最高級のものでも反応が遅く安っぽい感じがします。 また、スポーティーな車にしては燃費はいいですが、それでも燃費重視の車には劣ります。 さらに、高速道路で100km/hも出すとタコメーターが3000rpmほどまで回ります。7速が欲しいくらいです。
総評
素晴らしいエンジン、しっかりと路面を捉える程よくしなやかな脚、驚くほど軽い車重。それに対してインテリアや機能面では物足りない部分もありますが、総合的に見ると素晴らしい車だと思います。色々な意味でフランス的なヨーロピアンな車だと思います。少しでも気になるならぜひ試乗して見るべきだと思います。FFスポーツカーといってもいいと思える非常に走りが優れた自動車だと思います。
恐竜(いい意味で)
投稿日：2018年6月17日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2016/12～2023/11 | グレード | スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ターボラグのほぼ感じないターボからの、背もたれに押し付けられるような強烈な加速。 カッチリ感のあるブレーキ。 軽さ。 意外といい燃費。 この性能を車体価格200万以下で買えるスズキさんの努力｡
気になった点
個人的には見当たらないが、この性能をイマドキの若者が理解できるかどうか。
総評
20年前にS14に乗った時のフル加速を思い出す。しかも、FFで。さらにターボラグは無く、トラクション抜け(ホイールスピン)も皆無。 久々に出た、「シッカリと育て上げた恐竜」と言う感じの車。 上にも書いたが、この性能を200万以下で買えるありがたさを、今の日本人が理解できるかどうかだけが、唯一心配なところ。
楽しいクルマ
投稿日：2017年12月26日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2004/11～2010/8 | グレード | 1.3 XG Lパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/12～ |
| 燃費 | - |
良かった点
加速した際楽に乗れます エンジン音も静かでいいです
気になった点
たまにキーレスが反応しない（笑）
総評
加速などの乗りやすさは癖になりそうです お店の方もとてもいい感じで 購入手続きなどの際は色々アドバイスしていただいたりこちらが必要な書類一式も素早く送って頂いたりとキメの細かいサービスで嬉しかったです
いい車に出会えました
投稿日：2017年11月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 2010/9～2016/11 | グレード | 1.2 XG アイドリングストップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/11～ |
| 燃費 | - |
良かった点
走行距離が少なく、手頃なのがすぐ見つかって良かったです
気になった点
特になし
総評
担当の方素早く対応してくださり気持ち良い買い物ができました
走るのが楽しい。
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2010/9～2016/11 | グレード | 1.2 XS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/3～ |
| 燃費 | 13.5km/L |
良かった点
①走行性能 まず第1にハンドリング、これについては、購入前から評判が高いのは、知っていたが、ワインディングでは、ブレーキを上手く使えばアンダー知らずで、特に下りでは、結構なスピードで走れます。加速は、1200のノーマルなのでたかが知れてますが、うまくアクセルを踏めば流れは、十分リードできます。 ②快適性 いい意味で裏切られたのは静粛性で、通常の走行では、クラスを超えた静かさです。 ③内装等 シートは、他車に比べ厚みがあり、座り心地は良好、また、純正のオーディオも良く鳴ります。 ④価格 バックモニターを付けて、乗り出し価格で120万円を切った。 ⑤その他 純正タイヤもヨコハマの高性能タイヤを履いていて驚いた。トヨタも見習って欲しい。
気になった点
CVTが、レスポンスが悪く、運転の楽しさを台無しに、している。購入時、MTを買おうとしたが、減税対象でなく、総支払い額で、10万円以上高いので、諦めた。 早急に改善して欲しいのは、整備性である、通常のランプの玉切れ対応などもカバーの取り外しが難しくディーラーへ持ち込んだほど。
総評
値段とクラスを考えれば、クラストップだと思う。購入時、ヴィッツ、デミオと比較したが、走り、内装の質感等問題なく、スイフトが一番だった。
長年乗っていますがまだ乗り続けます！
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2004/11～2010/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/4～ |
| 燃費 | 19km/L |
良かった点
アパート暮らしになり、駐車場が狭くなってしまいましたが、コンパクトな車なので余裕で駐車できました。 周りでも乗っている人が多いので、長年乗っていますがさほど古さを感じません。 小回りが利くので、運転が苦手な私でも安心して運転できます！
気になった点
長年乗っているので少し塗装の剥げが気になります。直すほどでもないので、このまま乗るつもりです。 カラーが、ただのホワイトではなく少しパールが入ったホワイトなので、ぶつけた時に治す費用が少し高くついてしまいました。
総評
音楽を聴くときもスピーカーから音が出るのでなかなかキレイな音で楽しめます。 今は家族が２人なので、少人数では広さも問題なく乗れます。ただ、後ろの席が少し狭いので大人数で乗るのは厳しいかもしれません。 子供が１人だけなら乗り続けられると思いますが、２人になったら買い物に行っても買った物を積めないような気がします。 長年乗っていますが、燃費もあまり悪くなっていません。 今まで宮城から名古屋に持って行き、そして今では千葉で乗っております。 私と一緒にたくさん移動してきましたので、それだけ愛着もあります。もっと古くなっても限界が来ない限り乗り続けたい愛車です！
スポーツカー
投稿日：2017年9月15日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2016/12～2023/11 | グレード | スポーツ 1.4 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカーターイプで見目がカッコいいです。なにより燃費が思っていたより出ています。 今まで3ナンバーだったので小さいかと不安でしたがおもったよりずっと使いやすいです。 おススメです 乗りやすくお手頃で、カッコいいと思います。思ったより燃費も出て、手元で操作するのもとても簡単。初めてなので苦労するかと思いましたが、曲を聴くときなど助かります。 あと燃費が気になるので、いつも燃費のところにしながら走っています。主婦には喜ばし昨日ですね
気になった点
後ろの荷物置きのカバーがいらなかった。便利かと思っていましたが、子供がいると後ろからいろいろなモノが取り出せたほうが楽なので、必要ないかなと思います
総評
乗りやすくお手頃で、カッコいいと思います。思ったより燃費も出て、手元で操作するのもとても簡単。初めてなので苦労するかと思いましたが、曲を聴くときなど助かります。 あと燃費が気になるので、いつも燃費のところにしながら走っています。主婦には喜ばし昨日ですね スポーツカーターイプで見目がカッコいいです。なにより燃費が思っていたより出ています。 今まで3ナンバーだったので小さいかと不安でしたがおもったよりずっと使いやすいです。 おススメです
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
