2017年12月~生産中
総合評価
3.6点
ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン
ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
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全長
全高
全幅 |
最高出力 | 80~99ps |
|---|---|---|
| 燃費(JC08モード) | 20.6~26.4km/L | |
| 燃費(WLTCモード) |
17.0~22.8km/L
└市街地:14.9~20.1km/L └郊外:17.8~23.4km/L └高速:17.6~23.8km/L |
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| 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量 | 996~1197cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
2025年10月~生産中
中古車平均価格254.2万円
力強さと親しみやすさを両立したリデザイン
スズキは、小型乗用車「クロスビー」を2025年10月に発売した。新型クロスビーは、「アクティブシーンに似合う個性的なデザインと広い室内空間」をコンセプトに、愛着のわく外観と使いやすい内部空間を備えたコンパクトクロスオーバーである。エクステリアは力強さを感じさせる角を丸めた四角をモチーフにし、内装では革とステッチを模したパネルを採用。パワートレインにはZ12E型エンジンとCVTを用い、燃費性能と走行性能を両立させた。先進の安全装備として、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」やアダプティブクルーズコントロールを全車標準装備し、快適性を高める電動パーキングブレーキやステアリングヒーターも採用された。環境への配慮として、フロントグリルのメッキ廃止やリサイクル材の使用が行われている。(2025.10)
新車時価格(税込) 215.7万円
新車時価格(税込) 233.3万円
新車時価格(税込) 233.5万円
新車時価格(税込) 240.5万円
新車時価格(税込) 250万円
新車時価格(税込) 257万円
2024年10月~2025年9月生産モデル
中古車平均価格213.3万円
車体色のラインアップを変更
車体色のラインアップが変更前同様の全13パターンを維持しながらも変更された。新たに「ミネラルグレーメタリック ホワイト2トーンルーフ」、モノトーンの「キャラバンアイボリーメタリック」を採用した他、ルーフ色では「ブラック2トーンルーフ」仕様が採用され、「ピュアホワイトパール」など3色に組み合わせることができる。(2024.10)
新車時価格(税込) 194.2万円
新車時価格(税込) 208.5万円
新車時価格(税込) 208.7万円
新車時価格(税込) 219万円
新車時価格(税込) 222.9万円
新車時価格(税込) 223万円
新車時価格(税込) 233.5万円
新車時価格(税込) 237.4万円
新車時価格(税込) 194.2万円
新車時価格(税込) 208.5万円
新車時価格(税込) 208.7万円
新車時価格(税込) 219万円
新車時価格(税込) 222.9万円
新車時価格(税込) 223万円
新車時価格(税込) 233.5万円
新車時価格(税込) 237.4万円
2022年8月~2023年11月生産モデル
中古車平均価格187.1万円
エクステリアを変更、快適性を向上
新意匠のメッキフロントグリルと切削アルミホイールが全車に標準採用された。フロントドアにプレミアムUVおよびIRカットガラスやIRカット機能付きフロントガラスが採用され、快適性の向上も図られている。また、インパネ中央にUSB電源ソケットが追加されるなど、利便性も高められた。内装のオプションパッケージ「ブラウンアクセントパッケージ」も新たに設定される。(2022.8)
新車時価格(税込) 180.5万円
新車時価格(税込) 195万円
新車時価格(税込) 199.4万円
新車時価格(税込) 210万円
新車時価格(税込) 213.8万円
新車時価格(税込) 214万円
新車時価格(税込) 224.5万円
新車時価格(税込) 228.4万円
2020年10月~2022年7月生産モデル
中古車平均価格173.9万円
一部仕様を向上。WLTCモード燃費が採用された
車線維持支援機能を採用した他、全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」の採用など、独自の安全支援運転機能「スズキセーフティサポート」をより充実させた。これらにより、サポカーSワイドに該当している。(2020.10)
新車時価格(税込) 180.5万円
新車時価格(税込) 194.8万円
新車時価格(税込) 195万円
新車時価格(税込) 206.3万円
新車時価格(税込) 209.3万円
新車時価格(税込) 210.1万円
新車時価格(税込) 220.8万円
新車時価格(税込) 224.6万円
2019年10月~2020年9月生産モデル
中古車平均価格153.5万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 179.9万円
新車時価格(税込) 190.7万円
新車時価格(税込) 194.4万円
新車時価格(税込) 204.1万円
新車時価格(税込) 205.3万円
新車時価格(税込) 208.5万円
新車時価格(税込) 218.6万円
新車時価格(税込) 223万円
2017年12月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格135.2万円
ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン
ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
新車時価格(税込) 176.6万円
新車時価格(税込) 187.3万円
新車時価格(税込) 190.8万円
新車時価格(税込) 200.3万円
新車時価格(税込) 201.5万円
新車時価格(税込) 204.7万円
新車時価格(税込) 214.6万円
新車時価格(税込) 218.9万円
3.6点
クチコミ件数5件
デザイン
4.6
走行性
4.0
居住性
3.4
運転のしやすさ
4.2
積載性
3.6
維持費
4.2
1
300万近く払うならもうこのデザインに金払うくらいに思った方がいい。 乗り心地やらスポーティやらハンドリングの良さ等を求めるなら他メーカーの同価格帯を買うことを強く進める…
投稿日:2025/05/12
5
自分の人生で最後の車です。歳を取ったので小回りが利いて、安全性能の高い車が欲しかったので、ピッタリでした。 何といっても、デザインは最高です。室内の細かい部分にまで、遊び…
投稿日:2023/10/18
2017年12月~生産中
ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン
中古車平均価格177.5万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。