投稿日2013年2月22日
那由他さん（大阪府）
トヨタ
86
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
さすが86、スポーティで素早く、綺麗に走れる。
特になし
綺麗、運転しやすい、最高
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投稿日2013年2月22日
ＲＧＶγさん（50代／愛知県）
トヨタ
86
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | 2.0 RC |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
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投稿日2013年2月22日
木村優太さん（滋賀県）
トヨタ
86
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
とても加速がつよく、スポーティーでいい車です。
トランクの仕組みをもう少し変えればいいと思います。
加速もよくて、スポーティーで最高の一台だと思います。
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投稿日2013年2月22日
ベネズエラさん（福島県）
トヨタ
86
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
走りがスポーティでデザインがかっこいい。価格はそれほど高く無いので購入層が広い、86の良さを継承している。
四駆が無いので冬道の運転は要注意。ターボを搭載していないので若干パワー不足を感じる。
スポーツカーは若者向けだが、昔スポーツカーに乗ってた団塊の世代を対象にした車であると思う。
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投稿日2013年2月22日
冷凍肉まんさん（東京都）
トヨタ
86
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観も加速感も乗り心地も、まさにスポーツカーだと思います。
後部座席はちょっと狭いので、いらないかもしれません。
誰が運転してもスポーツカーの雰囲気を楽しめる一台だと思います。
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投稿日2013年2月22日
さやりっこさん（東京都）
トヨタ
86
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
少なくなってきたスポーツカーっぽい雰囲気は楽しめるところ燃費が良いこと
後方の視界がすごく悪いところ走り出しがスポーツカーとは思えなくゆっくりなところ
昔のスポーツカーとはまったくの別物だが今の時代に合っていて楽しめる車
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投稿日2013年2月22日
近畿のおいさんさん（和歌山県）
トヨタ
86
総合評価：1
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/4～2021/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツカーとして、デザインも性能も、申し分ない出来の車ですね。
車自体に文句を付けるような所は何も無いですね。
せっかくの良い車なのに、なぜ今更86なんてレビン・トレノを思わせるような名前を付けたのか意味が分かりません。 86は良い車だったけど、そんな昔の車の名前を借りる必要のない車だし、この車から86を連想させる要素はないのに、この名前は訳が分かりません。
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投稿日2013年2月22日
ミスターソニックさん（50代／群馬県）
トヨタ
86
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | 2.0 RC |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
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投稿日2013年2月22日
せいさん（東京都）
トヨタ
86
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
待望ののＦＲスポーツカー 高い運動性能 スポーツカーらしいエクステリア スポーティーなインテリア パドルシフト付き６ＡＴ
電動パワステの違和感のあるフィーリング フロントのウインカーが低すぎて、 ローダウンすると車検に対応できなくなる
待望のスポーツＦＲクーペです ショートストロークのミッションはスパスパ入りかなり気持ちの良いフィーリングがありました 最安価グレードにバンパー塗装とエアコンだけ付けて欲しいです
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投稿日2013年2月22日
ナックさん（東京都）
トヨタ
86
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツカーですが、室内もそれなりに広いのが良いです。
車高がとても低く、フロントも長いので視界が良くないです。
乗り心地が良く、4人乗っても大丈夫なスポーツカーです。
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12年4月～21年10月生産モデル
