190件
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングがよく乗り心地がいい、乗っていて疲れません
特になし
良好です
投稿日:2013年2月11日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | 1.8 XS180 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小気味良く走りハッチバックで、街中では大活躍でした。
大人4人での長時間ドライブは腰が痛くなった思い出があります。
カローラではあるが、ハッチバックタイプなので多少の若々しさを感じる事ができます。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
平均的に万能なタイプ。秀でた部分は感じられなかったが無難なのが良い。
欠点といえるようなところは見当たりませんでした。抜きん出ていないところが欠点か。
落ち着いた雰囲気なのでドライバーを選ばないのもいいですかね。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | 1.5 XS150 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インパネまわりの配置が分かりやすいのとヨーロピアンテイストな外観。
しっかりした車だがあまり陽が当たらない位置だった。
同時期に販売されたカローラランクスとは兄弟車であった。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティーな走りでハンドルもよく切れる素晴らしい車です。
良い
良い
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2ZZ搭載の車では、とてもパワフルで面白いです 高速道路の合流でも怖くないです
ハイオクしか使えなくて、燃費もあまり良くないところ
車好きだと周りにバレない、スポーティな車です。 とても運転が楽しくなります
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
以外と小回りがきいて、近場の買い物などには、最適です。
女性向きなカラーがあるといいと、思いました。
小回りのきく、運転の楽な車だとおもいました。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | 1.8 RS180 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2ZZエンジン+6MT。高回転域で軽快に回る。 低回転域でも不満の無いトルクがある。 燃費も良い。
専用開発のはずだがエコタイヤ並みのタイヤ。 高速ではふにゃふにゃの足回り。 視界が悪い。
夫婦やカップルの街乗り用車としては最適。 サーキットや峠をガンガン走る人でなければ、お勧めの車だと思う。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | 1.8 XS180 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで小回りがきいて 誰でも気軽になれるところがいいです。
荷室スペースがちょっと狭いので あんまり荷物を載せれない点。
価格の割に内装もしっかりして いてコスパのいい車だと思います。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | 1.8 RS180 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハッチバックに6MTという、面白い組み合わせが斬新でした。スポーツハッチバックとは言えないまでも、ギアを上手に操ればそこそこの加速は見せてくれます。室内空間も適度に保たれおり、男性大人4人がゆったり座れるものでした。 トヨタお得意のインパネ周りは操作性もよく、その車にあった適度な豪華さがありました。
やはり中途半端な位置づけが一番、気になるところです。つまりこの車の目指しているところがわからないということです。走っていても平均点で、ホンダのようにシャープなエンジンや加速感は得られません。普通の車という感じです。6MTだけが珍しいということです。
やはり、カローラという名前がつくだけあって、総合的には可もなく、不可もなく、だれが乗っても普通に運転でき、車は移動手段という方にはピッタリではないかと思います。車はギアで乗りたいと思う人にも練習用としていいのではないでしょうか。
走り&デザインともにスポーティなハッチバック車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。