340件
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2001/12~2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
50~60キロで走行すると、燃費のもちがいい。
高速などでの走行では燃費が悪い
あまり遠出しない場合だと燃費持ちがよくていい
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/6~生産中 | グレード | 1.8 A18 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
美しいエクステリアが魅力的で、スポーティなデザインが格好良いです。 そして、軽量ボディとコンパクトエンジンで、高い燃費性能を誇っています。
サスペンションが硬いセッティングになっています。 あと、長時間走っていると、少しアンダーステアを感じました。
エンジンは1.8リッター直列4気筒DOHCで、140馬力余りを発生します。 トランスミッションはCVTで、駆動方式はFFです。 そして、サスペンションが4輪コイルスプリングで、なかなかハンドリングが良いです。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/6~生産中 | グレード | 2.0 A20ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくエンジンが静かで乗り心地が最高でした。
やはり価格は高いですね。手が届く人にはオススメです。
高級感があるので、所有してる人はカッコイイかなと感じました。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2001/12~2007/5 | グレード | 1.5 A15 スタンダードパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2004/6~ |
| 燃費 | 15km/L |
価格の割りに高級感がある。 デザインが落ち着いている。 燃費がいい。
特になし
荷室も広く、後部座席がフラットになり荷室と一体化するので スキーの板も中に積める。 デザインも落ち着いていて内装に高級感があるので、大人向き。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2007/6~生産中 | グレード | 1.8 A18 Gパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュなデザインとハンドリングの良さが素晴らしい。
もう少しパワーがあればもっと素晴らしいクルマになったはず。
これほどバランスのとれたクルマは中々ありません。格好良いです。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/12~2007/5 | グレード | 1.8 A18 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観はスポーティです。後部座席も広くわりとゆったりと乗れます。 乗り降りしやすいです。
バランスは良いと思いますが よくも悪くも無難な車だと思います。
車に何を求めているかによって変わりますが ゆったりと走れる車です。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/12~2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすく、走りも安定している。見た目もかっこいい。
悪く言えば面白みにかける車かも。内装にコストダウンを感じる。
いかにもトヨタのセダンといった感じ。運転もしやすいです。
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2001/12~2007/5 | グレード | 1.5 A15 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
私が乗ったのは1.5。同車種で1.8と2.0もあり馬力の幅が広いのがよい。 スマートなセダンで素直にカッコいい印象。1.5から選べるので維持費の問題も解決される。 実のところ馬力が限定されるとそれだけで選択肢から除外されかねないので幅が広いのはかなり高評価。
不満は特になし。馬力が1.5とは思えない外観はむしろ利点と言える。
選択肢の幅が同車種内で広がるよい仕様。むしろこの仕様が他の車種でも当然のようにあって欲しいと思いたい。
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2001/12~2007/5 | グレード | 1.8 A18 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
社用車として使用していました。このクラスのトヨタ車は本当に出来が良いと思います。良く言えば誰でも乗りやすい、悪く言えば平凡と言ったところです。
突出したところはありませんが、逆に悪い所も特に見当たらない、いたって平凡な車です。
良くも悪くもない、万人に受ける優秀さを持っています。以外にもシートの座り心地がいい点は、クラスを考えると上出来だと思います。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/6~生産中 | グレード | 1.8 A18 Gプラスパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/2~2009/2 |
| 燃費 | 13km/L |
デザインも走行性能もスポーツ向きの作りで、運転していて楽しくなれた点。
家族の都合で買い替える事になったが、実際に使っていて特に不満点はなかった。
運転する事が好きで、スポーティー寄りのクルマが好きな人であれば、一度乗ってみる事をオススメします。
日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形
ミニバンの便利さを取り入れた新世代のセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。