良かった点

良くも悪くも世界中でこんなコンセプトのクルマはアルファードとヴェルファイアだけです。（まあエルグランドもそうですが、、）
ワンボックスでゴージャスで乗り心地もよくて見栄えもいい。このコンセプトにどっぷりハマってるのが私達日本人ですが
世界的にも通用する日も近い気がします。ベンツのVクラスは見栄えは良いものの、そもそもビジネスライクな設計思想
ゆえに、乗り心地の良さは望めません。その点アルファードは旧型では後輪トーションビームサスペンションで極上の
良い乗り心地とは言えなかったですが、この新型になってダブルウィッシュボーンサスペンションをおごり、このクラスに
ふさわしい乗り心地を手に入れました。またサイドブレーキも足踏み式のブレーキから電動ブレーキに格上げされ、サイド
ブレーキの煩わしさから解放してもらえました。それにアダクティブクルーズコントロールについても停車までカバーするので
渋滞時の必需品となっています。室内についてもエグゼクティブシートとセンターコンソールの組み合わせはクールで
ゴージャスであり、昔のトヨタさんにあった演歌調のスナックみたいなインテリアとは比べ物にならない位に進化してます。
ラージミニバンの王道と更なる顧客開拓のために、トヨタさんが今一番リソースを掛けている分野だと思います。
その甲斐あってラージミニバン市場爆進中です。

気になった点

車重が重いゆえ燃費はリッター6～7km程度。覚悟の上なのであまり気にしないです。
その燃費よりも得るものが大きいアルファードです・

総評

痒いところに手が届く致せり尽くせりの贅沢な乗り物

特徴

• ラグジュアリー
• 押し出し
• 室内広
• 装備充実
• 荷室広
• 積載が楽