スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
365件
乗って楽しい車
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/2～2009/3 |
| 燃費 | - |
良かった点
非常にコンパクトなボディだったので扱いやすかった。 ＡＴではあったが、スムーズなシフトチェンジができた。 約１０年乗り続けたが、大きな故障がなかった。
気になった点
燃費が良くなかった。 若干パワー不足を感じた。
総評
当時、コンパクトなＦＲ車を探していたので、 即決で買いました。 値段もかなり手頃でした。
落ち着いたデザインです
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
セダンなので見た目に落ち着きがあり、加速も良いです。
気になった点
座席には余裕がありますが、荷物を置くスペースがあまりないです。
総評
落ち着いたデザインで、飽きることなく長く乗れそうです。
リア
投稿日：2013年2月8日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | 2.0 RS200 Zエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
リアのデザインのセンスがとても良く最高にかっこいいです。
気になった点
高速を走っているとやっぱりエンジン音が気になります。
総評
出回ってるパーツも多いのでトラブル対処はすぐできます。
軽い
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
他社の同クラスと比べても車体が軽くスポーツ向けの車でとても運転しやすかったです。
気になった点
少し乗り心地が悪く運転席や助手席が狭い気がしました。
総評
走りが好きな方向けでセダンが欲しい人は避けたがいい車ですね。
プアマンズBMW３
投稿日：2013年2月8日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | 2.0 AS200 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/8～2001/11 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
小回りが利いてスポーティ。良い車でしたよ。燃費は憶えてないですけど....。3SGより古い直6の方が安くて車両200万位でしたっけ。
気になった点
1代で消滅してしまった事。
総評
新８６も長続きすると良いんですけど。
スポーティー
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティーで小回りもきく感じでトヨタの車の中では珍しく特化している感じで良い
気になった点
荷物が余り積めない
総評
スポーティな車が好きな人や走ることが好きな人向け
クロノグラフメーター装備
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | 2.0 RS200 Zエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/11～2003/3 |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
高回転まで回せるエンジンで楽しめる。 装備も６ＭＴなどクロノグラフメーターなどこだわりが強い車。
気になった点
3000～4000回転の伸びがイマイチ
総評
当時としては非常に初めてづくしでよかった。
風を追い抜く音が聞こえるような車です。
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/1～2010/1 |
| 燃費 | 9.4km/L |
良かった点
まず、見た目のスポーティーさが印象的でした。走行面では、スポーツカーらしくNAの瞬発力のある加速が最高です！
気になった点
冬道に若干弱い印象を受けました。アイスバーンでは、減速して慎重な運転が必要です。
総評
ターボ車にはないスポーティーさがある一台です。個人的にはドッカンターボより気持ちいいと思います！
おじさん向けのなんちゃってスポーツセダンのような車
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
当時スポーティーなセダンの購入を考えていて、試乗に行って乗ってみました。コンパクトなスポーツセダンで、明らかに欧州車を意識したスタイリングでしたが、車の実力は相当高いものでした。VVT-iに高級なチタンバルブを使っていて、レースカーとしてのベースとして、申し分ないものに仕上がっていました。乗ってみた印象は、走行性能がかなり高いということで、剛性の高い足回りに、かなり魅力を感じました。
気になった点
210PSあったらしいですが、そこまでの感じを覚えませんでした。また、車重が重くなってから、スポーツセダンと言うよりも、単なるセダンになってしまったのが残念です。
総評
チューニングベースとして考えられていたのでしょうが、駆動系に余裕がなかったそうで、実際はあまり評判が良くなかったようです。発売後はAT車が売れるようになり、おじさん向けのなんちゃってスポーツセダンのような感じになってしまったのは、誤算だったのではないでしょうか。
すばらしいが中途半端！？
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 燃費が良い
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | 2.0 RS200 Zエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/4～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
思ってたより燃費がいい！ 基本的にはキビキビ走る
気になった点
加速がトロい トランクスルーが使えなかった
総評
一人で乗るなら十分な内容じゃないかと思う ただそれ以上を求めるのはやはりつらい？
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆アルテッツァを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
