Muchachoさん(兵庫県)
投稿日: 2013年2月11日
3点
先代よりも低くなった着座位置はスポーティな演出に大いに役立っています。
150XよりもCVTのダイレクト感が希薄で、変速比を簡単に変更する設定になっているのは意外なものでした。
180Gは排気量が大きく、発生するトルクが大きいので、150XよりもCVTの変速設定がタイトになっていると期待したのですが、実際は逆でした。
180G Sパッケージの走りの味付けは150X Sパッケージとほとんど同じでした。低負荷走行でのCVTの感触は150Xのほうが良く、街乗りメインで使用するのであれば、180Gを選ぶ必要はないと感じました。
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