投稿日2013年2月22日
ゲストさん（東京都）
トヨタ
オーリス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/8～2018/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイルは抜群でスポーティーです。自分が運転して楽しい車です。
走行感はイイのに、エンジンがちょっと非力だと思いました。
この価格でこれだけ楽しい車なら、十分満足できると思います。
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投稿日2013年2月22日
あかりさん（大阪府）
トヨタ
オーリス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがスポーティで、後ろがかっこいい！乗り心地も悪くないし、とても良い！
デザインは後ろはすごくかっこいいのに、前は少し物足りない様な気がしました。
スポーティでカジュアル！どんな世代でも似合うクルマだと思います！オススメです！
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投稿日2013年2月22日
ヒデさん（東京都）
トヨタ
オーリス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすい車ですし、デザインも好きな一台です。
特にはないですが、小回りが良くない気がしました。
トータル的には、デザインも好きな一台ですし快適な走りをする車だと思いました。
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投稿日2013年2月22日
ミスターソニックさん（50代／群馬県）
トヨタ
オーリス
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/8～生産中 |
| グレード | 1.5 150X Sパッケージ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
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投稿日2013年2月22日
ゲストさん（神奈川県）
トヨタ
オーリス
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/8～2018/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
車体はスポーティーでコンパクトでとても気に入りました。この車体に1.8のエンジンなので加速には必要十分。心配していた高速での安定感もよくとても楽しい車です。
他のコンパクトカーに比べて車体がちょっとワイドなのに室内の狭さを感じられる。後方の視界の悪さ、慣れが必要だと思います。燃費はぼちぼちです。
総じて上手くできている車です。ドライビングポジションがいいので乗り心地はとてもよく疲れにくいのでちょい乗りだけでなく長距離運転にも良いでしょう。
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投稿日2013年2月22日
ゲストさん（広島県）
トヨタ
オーリス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/8～2018/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
意外にも運転席周辺のインテリアが豪華でした。
走行性能は普通といった感じで、特筆するところはありません。
タウンカーといえる走行性能と見た目だと思います。
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投稿日2013年2月21日
モコモさん（東京都）
トヨタ
オーリス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがなかなか良く、室内も広めなのが良いです。
フロント部分が長く、前方の距離感が分かりにくいです。
4人程度なら車内の快適性もあって乗りやすいです。
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投稿日2013年2月21日
ゲストさん（静岡県）
トヨタ
オーリス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/8～2018/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがよく、加速にもすぐれていて、乗り心地がいいため運転していて、疲れをあまり感じない。
車体が長いので慣れるまで運転が難しい。
荷物もたくさんつめて、それに応じた力もあるのでたくさん荷物を積んでも、安心して運転できる。
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投稿日2013年2月21日
ゲストさん（東京都）
トヨタ
オーリス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/8～2018/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
先代のオーリスよりかなり格好良くなったと思います。走りもスポーティです。
車幅がちょっとあるので、乗りづらいと感じる人もいるかも知れません。
自分で運転して楽しく実用性もあるので、素晴らしい車だと思います。
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投稿日2013年2月21日
ヒロさん（神奈川県）
トヨタ
オーリス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/8～生産中 |
| グレード | 1.8 180G Sパッケージ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
【エンジン性能】 マニュアル車だけの設定とされたRSは、その心意気は良しとするが、今どきの若いユーザーがAT車限定免許しか持たないことを考えたら、こうした設定が良いかどうか。 また1.8Lのエンジンも取り立ててスポーティな性格を持つものではなく、特に気持ち良い走りが味わえるわけではない。それでいて、燃費基準を達成していない(排気ガス性能は基準をクリア)ために、エコカー減税の対象にならない。エコカー減税を得たいなら1.5LエンジンのFF車を選ぶしかない。 【走行性能】 走りのフィールはグレードによって異なっていて、1.8Lエンジンの搭載車はリヤサスの形式も変更するなどして、けっこう良い足回りに仕上げられていたが、初代オーリスの初期モデルほどのインパクトはなかった。
【エクステリア】 外観デザインはスポーティさ、カッコ良さを追求したとのことだが、ひと目で欲しいと思わせるほどの魅力的なデザインではない。今後のトヨタ車に採用していくというキーンルックと呼ぶフロントデザインも、特にインパクトを感じさせない。 【インテリア】 インテリア回りのデザインはさらに平凡で、これといった特徴を感じさせない。横方向のホールド性に優れるなど、シートのデキは悪くないが、インテリア全体は特に個性を感じさせる部分はない。
価格も相当に高めの印象だ。車両本体価格は1.5L車でも180万～200万円、1.8L車は200万～220万円という水準にある。これにカーナビなどのオプションを装着することを考えたら相当に高い。 試乗したオーリスのオプションを含めた車両価格を前述のグレード順に紹介すると、それぞれ207万円弱、250万円弱、274万円強、255万円強だった。オプションの中身を細かく紹介する余裕はないが、若いユーザーに手の届きやすい価格とはいえない。
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