動くセカンドハウス

総合評価

4点

デザイン：: 3
走行性：: 3
居住性：: 5
積載性：: 5
運転しやすさ：: 4
維持費：: 3

良かった点

乗り心地はトラックですが、エアサスと強化サス及び215/70CPタイヤのおかげもあり乗り心地ハンドリングも及第点です。

３．０ディーゼル４WDなのでパワーもそこそこで雪道もOK。

サイバーナビを使いWifi化しているので室内がスマートルームです。

気になった点

他の所有車の車高が130cm以下で地を這う車から車高290cmと2倍以上の高さなので、
初めてのったときは横風に驚きました。特に横から大型トラックに抜かれる高速は怖かったですね。エアサスの圧をあげると緩和されるのも驚きでした。

総評

カムロードクレアを購入し生活が変わりました。
ポルシェやアウディーとビートなどスポーツカーかスポーティーカーを使い分けてますが、金曜の夜にふらっと宿の予約なく出かけられるセカンドハウス的な車はそうありません。
兎に角わんこと一緒に誰にも気兼ねなく夫婦旅ができる幸せはこの上なくありがたいものです。

車購入で関心興味がない奥様が唯一喜んでくれた車となりました。