43件
投稿日:2013年3月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
全体的にしっかりとまとまっているものの、派手さが控え目なので、そういったものが好きな人には微妙
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンの性能がかなりいいので、加速がなかなかいいですね。
エンジン性能がかなりいいので、燃費に関してはあまりよくないですね
燃費は微妙ですが、他の性能がかなりいいのでおすすめです。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとても広々としていて、もはや車に乗っているという感じがしません!
操作性には若干の不満があります。運転が苦手だと辛いものがありますね。
あらゆる人に適応しそうなとても信頼高い車種です!!
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
車体が大きい分、小回りがあまり利かないので、車庫入れや駐車するのに時間がかかる。
室内が広くゆったりしているので、大きな荷物も十分積めます。走行性能も高いので、長距離運転も疲れないです。
投稿日:2013年3月8日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。
投稿日:2013年3月7日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車いすでの乗車介助時にとても余裕をもって対応できる一台。介助者が一名の場合でも適切に対応できます。運転時の視界の広さ、車体後方や車内の視認性も良く安心して運転することが出来ます。
車長が長いのでバック走行には注意が必要(他車同様ですが)
社用での車いす仕様車としてはトップレベルです。運転者と介助者がいれば最高ですが運転者一人でも対応することが可能です。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
6速オートマチックで加速がいい。 このクラスにしてはオートマなのに燃費がいい。 車高が低いのでロールが少なく横風に強い。 運転席が乗用車感覚。 オートエアコンの空調がいい。
レイアウト、キャンパー装備ともに使い勝手含め全くダメ。 かと思うとバス用AVやルーフキャリヤなどオーバクオリティな部分も
リーフのショート車に比べエアサスのロング車の為、良好な乗り心地。 トヨタの内装メーカたるアラコが手懸けた内装の仕上げの良さ。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りやすい感じがしました。デザインも好きな車ですし運転しやすい車だと思いました。
特にはないですが、小回りが良くない気がしました。
トータル的にはデザインも好きですし快適な走りをする車だと思いました。
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。