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クチコミ・評価一覧
261件
買って安心、乗って安心
投稿日：2014年2月16日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/11～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
冬場に買ったのであまり走っていませんし、長距離を全く走っていないので燃費を２０Km/lとしていますが４０ｋｍ位の距離で２５ｋｍ／ｌで今まで電車で往復1440円が500円程度のガソリン代で済み、前の車のアルテッツァでは車に乗るのを我慢していたのがバンバン乗れるようになった
気になった点
車が大変静かでタイヤの音がかなり気になるのと、せっかく新車ではありますがスタイルが古いので買い替えが今までの車より早くなるかも
総評
燃費、静寂性大変いいのですが、将来性に少し不足しています
いい車です
投稿日：2014年2月2日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2006/10～2012/4 | グレード | 1.8 ラグゼール |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
小さな体にやや大きめのエンジンを積んでいるため、走りに余裕があり、運転がとても楽です 一番のお気に入りはそのスタイルです、ほれぼれします。歴代一と思っています
気になった点
遠出や高速運転がないためでしょうか、燃費は良くないです ただ長距離運転しないため、月々の燃料費はそんなに掛っていませんが
総評
カローラなのに一味違う感があるこういう車は残してほしいです。新型からセダンの1.8ｌ車が無くなりましたが、残念です
家族でドライブといえばこれ！
投稿日：2014年2月2日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2006/10～2012/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
友人の車に乗ったのですが、非常に乗り心地がよかったです。デザインもとても好みです。
気になった点
特にといったものはありませんが、収納スペースが少し狭いといったところが気になりました。
総評
まだ貯金が足りませんが、余裕ができ次第購入を考えるつもりです。そのくらい乗り心地がよかったので、皆さんぜひとも一度乗ってみてはいかがでしょうか。
価格帯は高いが大満足の車です。
投稿日：2014年1月28日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | 1.5 ハイブリッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
燃費は２０Ｋｍ／Ｌ位は走ります。乗り心地も良く長時間乗っても疲れにくいです。
気になった点
ちょい乗りは燃費が悪い。バックでの後方の視界が見にくい。上り坂は馬力不足を感じる。
総評
ガソリン車と比べて４０～５０万円も高かったがハイブリット車にして良かったです。燃費が良いだけではなく、ＥＶ走行時は静かで満足しています。
ベーシックカー
投稿日：2014年1月25日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | 1.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観のデザインに纏まりが有り、長く付き合えそうな予感がします。内装、装備も車格の割に中々立派です。 エンジンも意外とパワフルですね。
気になった点
グローブボックスに照明を付けて下さい。アクシオが走るのは昼間だけでは有りません。
総評
やはり日本のベーシックカー。 日本の道路事情で運転するにはちょうどいい車だと思います。
デザインが今一歩
投稿日：2014年1月16日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/1～ |
| 燃費 | - |
良かった点
先代と比べてピラーやミラーなど視認性の部分で大きな改善があり前方後方とも見やすく運転しやすいです。室内も後部座席中央が平らで足元も広いです。
気になった点
ボンネットが異様に短く寸づまりなエクステリアデザイン。ヴィッツ風な内装。
総評
デザイン面ではひじょうに残念な点もありますが、実用性という点ではさすがカローラだけあって満足できる車だと思います。
可もなく不可もない車
投稿日：2013年10月7日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2006/10～2012/4 | グレード | 1.5 X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転しやすい｡ ドアミラーも大き目で見やすい｡ CVTが意外にもよく､燃費も４ＷＤなのに良かった｡
気になった点
運転席のドアロック操作ボタンが､縦向きから横向きになり扱いづらい｡ コスト削減の影響か､ドアの閉まり音を聞いているとAE9♯､100型頃より剛性感が無い感じが…。
総評
相変わらず普通～の車でした｡
定番車です。
投稿日：2013年3月31日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | 1.5 ラグゼール |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
取りまわしがしやすく運転しやすい定番車です。
気になった点
町でよく見かける。
総評
運転しやすい定番車です。
定番車
投稿日：2013年3月31日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | 1.5 ラグゼール |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
取りまわしがしやすく運転しやすい定番車です。
気になった点
同じ車を町でよく見かける。
総評
運転しやすい定番車です。
toyota
投稿日：2013年3月30日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 押し出しが強い
| モデル | 2006/10～2012/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地はいいですし、ハンドルの軽さも適度で運転しやすいです。
気になった点
エンジン音が結構気になります。正面からみた外観がかっこ悪いです。
総評
車が好きな人には一度は乗ってもらいたい車です。
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