投稿日2013年2月13日
煌さん（千葉県）
トヨタ
コロナ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/12～1992/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1988/5～2004/9 |
| 燃費 | - |
セダンタイプのこの車種は運転していて安定性はあると感じました。 高速道路での走行時等も安定していた気がします。 荷室が別なので匂いの気になる物等でも乗せやすいです。
セダンなので2列目が倒せないのが気になりました。 基本は待ち乗りの車です。
この形が好きな方には良いと思います。 可もなく不可もなく無難な感じですが、若い方にはいまいち向いていない気がします。
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投稿日2013年2月13日
海岸さん（北海道）
トヨタ
コロナ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/12～1992/1 |
| グレード | 2.0 SX-R |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フェンダーミラーがとても見やすくて視界が広くて良い車です。
押し出しが弱くゼロ発進時はストレスがたまります。
住宅街のような狭い道では持ち前の小回りが威力を発揮して運転しやすいです。
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投稿日2013年2月13日
８６さん（神奈川県）
トヨタ
コロナ
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1987/12～1992/1 |
| グレード | 1.5 GX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1987/12～1990/4 |
| 燃費 | 10km/L |
ずいぶん昔ですが、それなりに快適にそれなりに走るさすがトヨタという車でした！
とくんにはありませんが強いて言うなら後部が少し狭かったです！！大人５人だと・・・
特に問題も起こらずにさすがのトヨタという合格点の車でした！！満足です！！
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投稿日2013年2月13日
くまぽんさん（埼玉県）
トヨタ
コロナ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/12～1992/1 |
| グレード | 1.6 セレクトサルーン 4WD |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
５ナンバーサイズであるため取り回しが良い。
小排気量車のためか馬力が低く、加速が鈍い。
少人数で使用するのに最適な車である。
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投稿日2013年2月10日
tororoさん（滋賀県）
トヨタ
コロナ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1987/12～1992/1 |
| グレード | 2.0 GT-R |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
よく回るエンジンだったという記憶があります。トルクもまあまあ有り、５人フル乗車でも坂道をグイグイ上っていきました。
後部座席はせまかったなー。若かったのでまだ車を持ってない子が結構いたから後ろを使うのも頻繁でしたけど、１７０ｃｍある男は乗っちゃいけない
セリカの兄弟車だけあって動力性能は文句なしです。クーペの割りに大きな車体のため、後部座席もそれなりに快適でした
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投稿日2013年2月9日
ぷりうすたろうさん（神奈川県）
トヨタ
コロナ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/12～1992/1 |
| グレード | 2.0 GX ディーゼル |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1996/10～1998/6 |
| 燃費 | 10km/L |
普段使いにはもってこいです！！世界のトヨタだなと思いました！！
とくになし
よく出来ていて何も問題は起きなかった
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投稿日2013年2月5日
さはらさん（兵庫県）
トヨタ
コロナ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 1987/12～1992/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トランクが広くて、荷物がつみやすかったし、後ろも広かった
ミッションだったので、運転しにくかった
都会で乗るには向かない車でした
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投稿日2013年2月2日
ひでさん（岐阜県）
トヨタ
コロナ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/12～1992/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ファミリーカーですね。今の車ほどではないにしろ、燃費は良くなかったと記憶しています。
後部座席の真ん中に座ると少し盛り上がりがあり、座りにくかったです。
総合出来には大変よく出来た車でした。信頼性があり、安心感が得られます。
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投稿日2013年2月2日
たろー６９さん（埼玉県）
トヨタ
コロナ
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/12～1992/1 |
| グレード | 1.8 セレクトサルーン |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
もはや姉妹車であったカリーナより広い後席。コンポーネンツをカローラと共有していたことによる動力性能の余裕。ミドルクラスでは小柄かつ軽量であったことがすべての面でプラスに働いている。こなれた技術で作られたことによる信頼性。実際10年乗ってノートラブル。カローラで我慢するのが馬鹿らしくなる燃費のよさ。マークⅡまで背伸びしなくてもいいじゃん的な内装。カローラの経済性とカムリの上質を併せ持つコストパフォーマンスの高さはトヨタ一。
おやじくさいスタイル。マイナーチェンジ後は最悪。ＦＦになってからはモデルチェンジの度にカローラに突き上げをくらい、カリーナのようにスポーティでもなく、同じ販売店のマークⅡほど特徴もなく、影が薄い。個性的でもなし。選ぶ価値のある車種ではあるが、目立たぬゆえ、食指が動かない。膝元はもう少し余裕がほしかった。
かつてブルーバードとの死闘を経て、ようやくベストセラーの地位を築いたコロナもこのころにはすっかり影が薄くなっていた。実力はあるのに。新技術はカリーナから投入されることが多く、保守的すぎたことも要因か。プレミオ／アリオンに道を譲ったが、プレミオ／アリオンの動向を見る限り名前を変えても意味はなかったのではとも思う。
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投稿日2013年1月28日
ｏｎｉｋｕｎｉｋｕさん（兵庫県）
トヨタ
コロナ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/12～1992/1 |
| グレード | 2.0 EXサルーンG |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
バブル末期の為か装備が充実していました。高級車ではないのに パワーシートが付いていたりと所有する満足感がありました。 RV車を運転した後にコロナを運転すると、目線があまりにも低く 大げさですがスポーツカーのように感じることもありました。
時速１００ｋｍを超えると警告音がなるのがイライラし、 同乗者がいると、どこか恥ずかしく感じました。 デザインがあまり洗練されているとは言えず、若かった 自分が乗るにはやや悲しいものがありました。
運転する楽しさは特にありませんでしたが、逆に不満な部分が 少なく15万ｋｍ程乗ることが出来ました。 現在のようにコストカットを感じる部分が少なく、庶民プラスアルファ 向けの車だと思います。
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