クチコミ・評価一覧

クラウン 2ドアハードトップ

クラウン 2ドアハードトップ

総合評価

3.8

クチコミ件数:52件

  • デザイン:4.0
  • 走行性:3.8
  • 居住性:3.8
  • 積載性:3.7
  • 運転しやすさ:3.7
  • 維持費:3.6
  • 新車時価格:-万円
  • 中古車掲載台数:2
  • 中古車平均価格:258.5万円
  • 掲載されている店舗:2店舗

52

大人のスポーツカー

投稿日:2013年2月23日

お父さんさん(徳島県)

NoPhoto

トヨタ クラウン 2ドアハードトップ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:3

居住性:4

積載性:2

運転しやすさ:3

維持費:2

  • スポーティ
モデル - グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 8km/L

良かった点

外観がシブい、カッコいい。 大人向けのスポーツカー。

気になった点

高速走行中、急ハンドルをきると内輪側タイヤが浮きやすい。 車体底が錆びやすいので、海岸部では、半年に一度はそこ面に錆止め塗装が必要。

総評

維持費が高い。 外観がシブいので、目立ちたい方にはオススメです。

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蕎麦打ち迷人さん(50代/千葉県)

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トヨタ クラウン 2ドアハードトップ

総合評価

3

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:3

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
モデル - グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。

気になった点

ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。

総評

何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。

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いい気がしました。

投稿日:2013年2月22日

ヒデさん(東京都)

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トヨタ クラウン 2ドアハードトップ

総合評価

3

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • 押し出しが強い
モデル - グレード -
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

走りやすい車だと思いましたし好きなデザインです。

気になった点

特にはないですが、小回りが良くない気がしました。

総評

トータル的にはデザインも好きですし走りやすい車だと思いました。

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RGVγさん(50代/愛知県)

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トヨタ クラウン 2ドアハードトップ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:5

  • カジュアル
  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
モデル - グレード -
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。

気になった点

長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。

総評

大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。

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素直なハンドリング

投稿日:2013年2月22日

LASER5さん(50代/千葉県)

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トヨタ クラウン 2ドアハードトップ

総合評価

3

デザイン:4

走行性:3

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:4

  • カジュアル
  • 加速が良い
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
  • 部品が安い
モデル - グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。

気になった点

サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。

総評

ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。

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総合的にみると、悪くない

投稿日:2013年2月21日

麒麟丸さん(広島県)

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トヨタ クラウン 2ドアハードトップ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:3

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:2

維持費:2

  • ハンドリングが良い
  • 荷物が載せやすい
モデル - グレード -
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

アメ車みたいな伸びたデザインで、とても開放感がある。

気になった点

駐車は結構大変。車体がとても長くて難儀します。

総評

総合的にみると、悪くないと感じました。もう一歩燃費が良いと良かった。

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カウンターアタックさん(40代/東京都)

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トヨタ クラウン 2ドアハードトップ

総合評価

3

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:4

  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 信頼性が高い
  • 部品が安い
モデル - グレード -
所有者 レンタカー 所有期間 -
燃費 -

良かった点

機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。

気になった点

旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。

総評

ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。

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クラウン

投稿日:2013年2月21日

はらなさん(福岡県)

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トヨタ クラウン 2ドアハードトップ

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:-

  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル - グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り心地かなりよかったです!エンジン音小さくて最高です。

気になった点

内装もかなりオシャレだなと思いました。デザイン、質、ともにいいです。

総評

間違いない。そういいたくなるような完璧さを感じました。

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スタイリッシュなデザインが素敵

投稿日:2013年2月20日

カウンターアタックさん(40代/東京都)

NoPhoto

トヨタ クラウン 2ドアハードトップ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:4

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 荷室が広い
  • 燃費が良い
モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。

気になった点

個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。

総評

大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。

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安心感と居住性の高さ

投稿日:2013年2月20日

トト99さん(40代/千葉県)

NoPhoto

トヨタ クラウン 2ドアハードトップ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:3

  • 悪路に強い
  • 装備が充実している
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 小回りが利く
モデル - グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。

気になった点

ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。

総評

エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。

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クラウン 2ドアハードトップの中古車

クラウン 2ドアハードトップSL クジラ純正4速 修復歴無し MS70 走行83000キロ

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SL クジラ純正4速 修復歴無…

支払総額350.0万円

本体価格330.0万円

クラウン 2ドアハードトップ2.8L RサルーンG ロイヤルサルーンG純正AW ローダウン ホワイトリボンT

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2.8L RサルーンG ロイヤ…

支払総額311.3万円

本体価格268.0万円

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