このクチコミに対するコメント

コメント：22件

• クラウン最高！ ターボですか？やっぱこのかたからハードトップからセダンになって高級感アップで良いですよね！

  ゲストさん

• 俺のは NA,ターボ無しだよ。NAでも12分走るし、燃費良いし、町乗り中心だからまったく問題無し。NAでも中々速いよ。

  ゲストさん

• 初めまして～ オレはロイヤルなんですが同じパールです！でもやっぱアスリートはカッコイイ☆エアロはどこのですか？

  ゲストさん

• ロイヤル君 エアロはヴァルド、丈が短いから乗りやすいよ。

  ゲストさん

• ありがと～☆ 今エアロ買おうか悩んでて(;^_^A丈短いエアロなら良いね！参考になりました☆ありがとーございました！

  ゲストさん

• 足回り おすすめはありますか？

  ゲストさん

• 足回り 足は人それぞれだけど、立体駐車場使うのが多いならエアサスが良いしベタベタにしたいならフルタップ車高調がいいし、少し下がればいいならダウンサス、使い方考えて選べば良いと思うよ。

  ゲストさん

• いいなあ アスリートいいですね(^-^)/今のマークＩＩが１１月で車検なんで乗り換えようと思ってますがやっぱりマークＩＩより大きいですか？

  ゲストさん

• なお君 速そうな車だね、乗った感じは、たいして変わらないと思うよ、後ろも良く見えるし乗りやすいよ。値段も下がってるし乗換え時だね。

  ゲストさん

• ありがとう 今のマークＩＩは派手目のエアロなんで今度はシンプルVIPでいきたいですね！自分はターボかＮＡか迷ってますがＮＡでも走りますか？

  ゲストさん

• NA 上りの坂道はターボに負けると思うよ、でもレースとかじゃなくて、高速、一般道なら全然イケテルと思うよレスポンス良いし、ま～でもターボも良いよね、でもそろそろおとなしくNAってのもありだよ。

  ゲストさん

• ＮＡでも充分だと思います 俺のはターボ、ダチのはＮＡ。この前乗り比べたらＮＡでも踏み込めば充分走りましたね。ターボ程ではないけど充分でした。ＮＡにして他に金かければ良かったとおもったくらいです。アスリートＧなら全然問題ないと思います。おせっかいですみません

  ゲストさん

• うーん コメントありがとうございます！アスリートＧだと３リッターなんで税金を考えると２．５のアスリートを考えてます。おそらく長く乗ると思うのでＮＡにしようと思ってます。

  ゲストさん

• パワーシート カッコイイですね！
  質問なのですが、パワーシートって全グレード標準なのですか？
  ちなみに自分はエステートにしようと思っているのですが参考にさせてください。

  ゲストさん

• おー君 パワーシートは確か運転席は標準、助手席は無いのもあるよ、だから買う前にチェックした方か゛良いよ。

  ゲストさん

• 当たりませんか？ ツライチにして車高は下げずにそのままならタイヤとフェンダーは当たりませんか？
  

  ゲストさん

• フェンダー ツライチと言ってもタイヤ引っ張ってリムツラにするかタイヤツラにするかで違うから、でも下げなくてもストロークした時に当たるからフェンダーカットした方が後々良いと思うよ。ガンバレ。

  ゲストさん

• WALDさんのアスリートカッコイイ フェンダーはつめ折りだけですか？よかったらホイールとタイヤのサイズおしえてください(((^_^;)これからアスリートを買うので参考にしたいです。無理だったらいいです。いきなりすいません。

  ゲストさん

• ホイル 本当は秘密だけど教えてあげようワークのVS-KF19インチ、F8.5jオフセット26.R9.5jオフセット19、リアのみツメカット,タイヤはF225/35R235/30肩の丸いLM703,LS2000で引っ張らないと入んないよ、ミラーからリムが見えて気分良いよ、頑張れ！

  ゲストさん

• WALDさんありがとうございます 細かく説明ありがとうございます(^-^)/もし純正フェンダーでいくならやっぱり F8 R9 ぐらいが安全ですかね？

  ゲストさん

• そうだね 普通に乗るなら、いいんじゃない、極めるなら引っ張ってツライチも良いしね。でもクラウンはリムが深い方が似合うと思うからオフセットは良く考えて後悔しないようにしないと後でガッカリするよ。頑張れ！！

  ゲストさん

• 何度もすいません 実は車高調をどこのにしようか迷ってます。なんかおすすめありますか？俺はアルジェノンあたりしようかなぁーと思ってます。ちなみにWALDさんはどこですか？色々聞いてすいません。今回のアスリートは失敗したくないんで。今までの車は色々失敗つづきだったもんで。

  ゲストさん