良かった点

インテリアは見た瞬間、プラスチック感のないフロントパネル、人工皮シートの高級感・ラグジュアリーが漂っていましたのでこの車を気に入りました。
ちょうど良いサイズ、価格、質感がありコストパフォーマンスの高い印象です。
なお肘掛けの微調整ができないのは、パッドのクッションを挟めて対応しています。
8人乗りですが、通常2人で乗るため2列目は、荷物置きにしています。
両側スライドドアを重宝しており乗り降りに手すりがあり安心です。
性能はそれほど気にしていませんでした。トルクやパワー、滑らかさも十分ですし　通常エコモードで、街乗りメインで特に不満を感じません。
ただ急にアクセルを踏むとエンジンが過度に回転する印象受け、この部分はエコでない印象を受けています。
特に問題はありません。視界が広くなり運転しやすく、心理的に楽ですです。
特に時速50-70ｋｍ走りの時にステアリングのフィーリングは及び操作性は、しっかりして非常に良く、またドライブしたいと感じます。
高速での初めてのクルーズコントロールは楽で運転し易いです。
通常運転席、助手席がメインなので、快適性乗り心地のフィーリングは抜群です。
3列シートかなり広くできますし、フィーリングも悪くなく重宝します。
３列目は、少しかたい感じがし、リクライニングは出来ませんエコモードで12～13キロ程度です。ミニバンクラスでかなり良い印象を受けます。
また一度高速で14キロが有りました。
高級感・ラグジュアリーインテリアはとても満足しておりコストパフォーマンス高いと思います。

気になった点

高級と言う割には標準装備で自動ロックが付いていないため子供を乗せた時にロック、アンロックがめんどくさい。

総評

デザインや内装など満足している。

特徴

• 押し出し
• 視界広
• 燃費良