良かった点

外観：当初、縦じまメッキはどうかな？と思いましたが、見慣れるとgoodですね。駐車場などでは存在感があるので目立ちますね。直ぐに発見出来ます。

内観：前車、フリードからの乗り換えですが、前車から比べると高級感があります。
ECONボタンがハンドルで隠れ気味、エアコンボタンがシフトレバーで隠れ気味になるのでボタン操作をする際に手元に目が行きがちになります。

エンジン性：街中はECONをONにしており、動き出しはモッサリ感がありますが、加速をする際に解除をするとなかなかの加速をしてくれます。高速での追い越しの際も十分だと思いますよ。

走行性：走る、曲がる、止まるはGoodですね。
ハンドルも軽めです。ミニバンですから飛ばす車でないので必要十分ですね。

乗り心地：2列目に乗る子供達はスライドも利くのでのんびりくつろげる様です。固すぎづ柔らか過ぎづです。合皮シートもサッと拭けるので良い感じです。
2列目以降の足元のシートがサクッと外せてサクッと付けられると楽ですね。

燃費：普段の街中ではちょい乗りが多くその場合は10km/L前後、少し遠出で12km/L前後、東京～愛知(片道350km)をエアコン使用で18km/L前後くらいです。速度は80～100kmくらいです。初めてクルーズコントロールを使いましたが人間のアクセスワークより上手ですね。

気になった点

特に不満無し

総評

室内空間も広く、インテリアの上質感、リアクーラー、両側電動スライドドア、クルーズコントロール等々、装備も揃ってますからGoodです。

特徴

• 押し出し
• ハンドリング
• 加速
• 荷室広