良かった点

V6のエンジン音、踏んだ時は２Jのアリストよりうるさい。好きです(笑)

余裕の空間。

パワフルな走り。

ミニバンにコーナリング性能を求めませんが

それなりに走ればそれなりに走るので十分。

高速の安定感などは今の型のノアより全然いいです。

気になった点

内装がプラスチックすぎる、気にしませんが。

傷の付きやすさは困っちゃいますが気にしません。

純正スピーカーのしょっぱさ。交換で問題なし。

電動パワステの異音が、ちょっと気になります。

ベージュの内装は汚れやすい。張替えセットを用意して欲しいです。

2017年現在：
20万キロ手前で、イグニッションコイル、プラグ、カム角センサーが壊れました。
V6は工賃高いですね。
ナビもタッチパネルがずれてるので画面だけ交換しました。

総評

アリストS300からの乗り換えです。

年式が新しく、（１１年式→１９年式）

距離も少なくなったので（21万キロ→5万キロ）

全体的にしっかりしてます。

便利に使え燃費もいいです。

質感、装備、安定性は比べません。

わかってて買ってますから。

足回りもしっかりしてると思いますよ。

荷物を大量に積んだり色々大活躍。サードシートが床下に収納出来ることがかなりポイントが高く、次もエスティマかなと思ってます。

しかし、新型は3.5が無いので悩み中。

30万キロこえても乗るつもりです。

特徴

• 加速
• 室内広