180件
投稿日:2013年2月26日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/5~2004/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ファミリーカーとしてはなかなかひ広々としているので、荷物の積みこみがしやすいです。
それなりにボディが大きいので、燃費のほうも若干悪い気がします。
年式はわりと新しいほうですが、ファミリーカーとしては、及第点だと思います。
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1998/5~2004/8 | グレード | 2.0 Sエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内スペースが広く走破性もあるためアウトドア目的の使用にも向きます。
燃費が悪いところやもう少し内装の質感がほしいところは気になります。
利用範囲が広い車で、様々なシーンで活躍する頼もしさがあります。
投稿日:2013年2月24日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1998/5~2004/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
5ドアミニバンの代表車でしたが、今では商用に使っている人が多いですね。しかし運転席から見た視界は非常に見やすく、運転しやすいです。
乗車位置が高く、小さな子供を同乗者にするには不向きだと思います。燃費も良くない。
今は買い換えられたり、廃車されてあまりモデルを見なくなったガイア。レジャーや子供の送迎には向きませんが、商売などで複数の男性で乗り込んで移動する時にはなかなか良いかと思われます。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/5~2004/8 | グレード | 2.0 Lパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広いのでゆったりと座れて、ハンドリングもいいので運転しやすかったです。
少し古い車ですので室内のデザインやパネルが寂しい気がしました。
室内が広いので荷物がたくさん積める利点があります。家族持ちにオススメです。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1998/5~2004/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15.6km/L |
押し出しと加速がとてもよくて、しかもスポーティでカッコいいのでけっこう気に入りました
あまり荷物がたくさん入らなかったのでけっこう困りました
スポーティでカッコいいのでけっこう気に入りました
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/5~2004/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
・後期型なのでウッドパネルが多く使われていて高級感がある。 ・燃費がいい ・走行中はとても静か(100キロまで) ・3列目もしっかりしている ・あまり乗っている人がいない
・勾配のきつい上り坂は非常に厳しい。アクセル踏んで数秒してから加速。。しかも揺れがひどい。 ・停車中の振動が気になる!
感想はとても良いクルマです。 ゆったりしたシート・3列目も余裕があります。 最上級グレードということもあり装備もばっちり!コーナーセンサーやらバックモニター・ツインムーンルーフなど 燃費はこのクラスのクルマと思えない!街乗り10〜12km/l高速12〜14km/lくらい 非常によく作りこまれた車だと思います!
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/5~2004/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内の質感が高く乗り心地は良い方です 3列目シートをイプサム比で広くなっています
エクステリアがおじさん向け やっぱり狭い3列目シート
ちょっと高級にシフトしたイプサムです 5ナンバーサイズで扱いやすく エクステリアが良ければと悔やまれます
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/5~2004/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物を運ぶのに最適です、たくさん荷物が入るので便利です。
大きいボディが駐車場などでたまに不便に感じるときもあります。
室内が広いのでたくさんの人がのれるのがとてもいいですね。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/5~2004/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
・7人乗れる所 ・コラムシフトの節度がある ・変速ショックが少ない ・ナビ・アルミホイールがついても安かった ・ベージュのインテリアカラーが明るくて好き ・フロントマスクは良い ・壊れない。特にエンジンはそつがない。
・走行性能が×。車庫のサイズに制約があり、この車高の車にしたが、制約が無ければ、タウンエースにしたほうが良い。乗り心地がふあふあで子供が酔う。 ・リアデザインが不格好 ・シートの出来が良くないので長距離は疲れる ・セカンドシートをテーブルにした時にぐらつく
はっきり言うがつまらない。荷車だね。 中庸を狙った車。イプサムをちょっと大人っぽいデザインにしただけなので、中身はそのまま。 カローラとタウンエースの間に位置して、背が高すぎるのは嫌だという人向け。とりあえず7人乗れないと困る人にはいい。 燃費は街乗り7~8キロ、高速13キロ位 車検で売りに出したが、1万円だって(笑)。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/5~2004/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内の質感は高く、乗り心地は良いです。走行感にも余裕があります。
外観のデザインが若い人向けではないような気がします。
落ち着いた雰囲気のワゴン車で、実用性は高いと思います。
兄弟車イプサムの上級バージョン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。