投稿日2013年2月10日
あさおさん（福岡県）
トヨタ
ハイエースレジアス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/4～1999/7 |
| グレード | 3.0 ウインドツアラー ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボンネット部分がないので前方の見通しが良くとても運転しやすい印象を受けました。
ディーゼルエンジンですのでエンジン音が気になりましたね。
車体が大きく威圧感もありかっこいいですし実用性に溢れたいい車ですね。
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投稿日2013年2月10日
くんくん太郎さん（大阪府）
トヨタ
ハイエースレジアス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/4～1999/7 |
| グレード | 3.0 ウインドツアラー Sパッケージ ディーゼルターボ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボなのでかなり加速が良かったです。操作性も素晴らしい。
小回りがもっと効いてくれるかと思ったけどそうでもありませんでした。
広いし加速が良いのでかなり乗りやすいと思います。
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投稿日2013年2月10日
タケルンさん（神奈川県）
トヨタ
ハイエースレジアス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/4～1999/7 |
| グレード | 2.7 G |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイエースシリーズのうちの一台となっており、しっかりとした性能を誇っている。
安定した加速と力強さを持っているので、どんな道でもしっかりと進めるぞ。
スピード性能も良い感じなので、さくさくと進んでいくことが出来るぞ。
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投稿日2013年2月7日
クロ黒さん（愛知県）
トヨタ
ハイエースレジアス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/4～1999/7 |
| グレード | 2.7 G |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広いのでちょっとした生活用品ならほとんと運べます。
加速がわるい
商用むき
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投稿日2013年2月5日
冒険王さん（岐阜県）
トヨタ
ハイエースレジアス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/4～1999/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席は高くエンジンルームが前に無いため、視界が広くてとても運転がしやすいです。思ってた以上に走りますね。
車高が高いため風を受けやすく、ふらつく事が有ります。燃費もあまり良くなかった記憶が有ります。
室内の空間がとても広くて、居住性はとても高い車だと思います。家族で使う車としては幅広く使う事が出来ると思います。
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投稿日2008年8月27日
よっしーさん（40代／千葉県）
トヨタ
ハイエースレジアス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
| モデル | 1997/4～1999/7 |
| グレード | 2.7 Gデュアルスライドドア 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
この車と出会って早2年となりました。 前車がハイエースワゴンのディーゼルで、13年乗って25万キロ走ったので、レジアスに乗り換えました。 決め手となったのは「４ＷＤ・サンルーフ付き・カーナビ付き」だったことですね。しかも、スタッドレスタイヤが一緒についていました。 ディーゼルからガソリン車への乗り換えは勇気が要りましたが仕方なく・・・・（その当時はまだガソリンが値上がる前でしたので）。 しかし、今となってはこの車は「当たり」でした。 この二年間で実に「4万5千キロ」走りました。 しかし、中古で購入したのにも関わらず、故障も修理も一切ありません。 こんなに状態のいい車に出会えたのは本当に運命としかいいようがないくらい、まさに「当たり車」です。 まぁ、、、難点としては「燃費が良くない」「キーレスだけどアンサーバックなし」「オプティトロンメーターがアナログと大して変わらない」くらいかな。。。 乗り潰すまで乗り続けるつもりです。
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97年4月～99年7月生産モデル
