3件
投稿日:2025年11月6日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2024/4~生産中 | グレード | 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2025/8~2025/10 |
| 燃費 | 8km/L |
無骨なカッコよさ・同乗者の乗り心地? 装備が充実! 自動運転がすごい!
私が2ヶ月で他のSUVに乗り換えた3つの理由(総評参照して下さい)
JEEPグランドチェロキー(サミット)からランクル250ZX(ディーゼル)黒にしましたが、 2ヶ月・2000kmで売りました。 1.キャンピング・トレーラーを牽引するのが目的のひとつでした。予めカタログで確認していた、牽引能力クラス3の純正ヒッチメンバーを取付けようとしたところ、メーカーオプションのため後付けが出来ないことが判明。社外品も探しましたが、このモデルが出てから2年も経っていないせいか、現時点では、純正品に匹敵するような頑丈なヒッチメンバーは見付からず。 2.エンジンフィールの悪さ:レスポンスが悪く、トラックのような感じ。グッと踏み込めばそこそこ加速はしますが、2400kgに対し204psは、いささかパワー不足のようです。 3.足回り・ハンドリングの悪さ:同乗者にとって乗り心地は悪くないかもですが、フワフワの乗り心地で接地感がつかめず、高速も不向きです。オフロードに行く機会が多い人にとってはよさそうですが。 4つめはおまけの理由ですが、値段は高いのに、premium感がさほどありません。使用するとほぼ毎日同車種の同色または色違いをみかけます(カローラくらい?)。
投稿日:2025年4月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2024/4~生産中 | グレード | 2.7 VX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2025/4~ |
| 燃費 | - |
担当の浅見さんがとても親切で丁寧な接客で信頼して購入できました。
なし
浅見さんが担当で良かったです。
投稿日:2025年1月21日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2024/4~生産中 | グレード | 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2024/10~ |
| 燃費 | 9km/L |
70,80,100と乗ってきて、しばらくミニバンでしたが思い切って買いました。 大きいのですが、見切りが良く乗りやすいです。ディーゼルエンジンはパワフルで大満足です。
やはり装備が完ぺきなZXがいいですね。VXしか抽選で当たらないと言われ、渋々妥協しましたが後悔しています。
オフロードは乗りませんが、街乗りでも十分楽しめます!車を所有する満足感を充足してくれる車です。
ランドクルーザーの中核モデルが新登場
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。