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ゲストさん（埼玉県）
投稿日： 2013年2月2日
見た目も中身もワイルド。5ナンバーのランクル。
総合評価
3点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- 3
良かった点
頑丈。プラドとしては初代であり、70系のサスをコイルにし、乗用車規格にしたものだが、あくまでもクロスカントリーカー。四角四面なスタイルのため、視界はよく大きさの割には見切りはよい。3000ｃｃになってようやく乗用車なみの動力性能を得たのもポイント大。
気になった点
乗りごこち、ドタドタして悪い。トラック的乗り味。これでもまだもっさり。商用車っぽさが抜けず、ワイルドだが安っぽい。
総評
初代はあくまで７０系ベースで、専用設計となる９０系とは乗用車として雲泥の差があることを認識すべき。この代のプラドはあくまでもクロスカントリーカーであり、ＳＵＶではない。乗用車登録のランクルと認識すべき。
特徴
- 押し出し
- 走破性
- 荷室広
- 視界広
- 見切り良
- 信頼性
- メーカー
- トヨタ
- モデル
- 1990/4～1996/4
- 所有者
- 知人/友人のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- ランドクルーザープラド
- グレード
- 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD
- 所有期間
- -
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