総合評価：3.7
クチコミ数： 23件
デザイン:4.2｜走行性:3.6｜居住性:3.3｜積載性:4.0｜運転のしやすさ:3.7｜維持費:3.0
新車時価格: 200万円～323万円
中古車相場: 145万円～700万円
投稿日2013年2月8日
ニトロ搭載さん（福岡県）
トヨタ
ランドクルーザープラド
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1990/4～1996/4 |
| グレード | 3.0 SXワイド アクティブバケーション ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 7.2km/L |
道を選ばない所が最大の長所、町乗りでも十分つかえる車。
維持費がかかる所が気になるだけ、音もディーゼルだからうるさい。
アウトドアに最適な車。角ばった感じが好きな方には最適。
コメント 0件
投稿日2013年2月5日
まりもり６９さん（秋田県）
トヨタ
ランドクルーザープラド
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1990/4～1996/4 |
| グレード | 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人の車ですが、良く一緒に走っていました。私のは同じ3000ccターボのサーフでしたが、このプラドの方が速かったです。四角いボディと高いシート位置で、サーフとは違って運転がしやすいと思います。
好みが分かれる外装でしょうか。四角く角ばったデザインなの好き嫌いはあると思います。
パワーのあるディーゼルターボで、気持ちよく走れる車です。悪路もそれなりに走れますので、所有する楽しみがあります。
コメント 0件
投稿日2013年2月2日
ゲストさん（埼玉県）
トヨタ
ランドクルーザープラド
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1990/4～1996/4 |
| グレード | 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
頑丈。プラドとしては初代であり、70系のサスをコイルにし、乗用車規格にしたものだが、あくまでもクロスカントリーカー。四角四面なスタイルのため、視界はよく大きさの割には見切りはよい。3000ｃｃになってようやく乗用車なみの動力性能を得たのもポイント大。
乗りごこち、ドタドタして悪い。トラック的乗り味。これでもまだもっさり。商用車っぽさが抜けず、ワイルドだが安っぽい。
初代はあくまで７０系ベースで、専用設計となる９０系とは乗用車として雲泥の差があることを認識すべき。この代のプラドはあくまでもクロスカントリーカーであり、ＳＵＶではない。乗用車登録のランクルと認識すべき。
コメント 0件
09年9月～生産中
伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス
02年10月～09年8月生産モデル
カジュアル4WDからスポーティSUVへ路線変更
96年5月～02年9月生産モデル
2つのキャラクターをもつSUV
90年4月～96年4月生産モデル
