投稿日2013年2月7日
ヨウスケさん（千葉県）
トヨタ
マークIIクオリス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/4～2001/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速とハンドリングが良かったです。長距離運転しても疲れません。
燃費があまりよくないところが気になりました。維持費がかかるところが気になりました。
ハイスピードでの安定感があり、長距離運転していても疲れない車でした。
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投稿日2013年2月3日
りーぜさん（兵庫県）
トヨタ
マークIIクオリス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/4～2001/12 |
| グレード | 2.5 Sパッケージ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1997/10～ |
| 燃費 | - |
マーク2という、日本を代表するセダンの一台から派生したワゴン車が、このマーク2クオリスです。フロントデザインにはいかにもマーク2といった印象の反面、リアデザインは、どこかクラウンワゴンのような印象も感じさせてくれる、ちょっと高級感に溢れた一台です。 2.5リットル直6エンジンも大変素直な性質で、静音性なども抜群に良く、且つ、高速走行時にも、どの速度行きからでも素直に反応する充実したパワーは、遠距離での移動でもストレスを感じることなくこなすことが出来る余裕を持っています。
マーク2セダンと比べると、やはり視界の面で少し神経質にならざるを得ません。 リア部分が荷室デザインの関係で膨れている事もあって、バック時には特に注意が必要と言えます。更に、マーク2もこの時代には3ナンバーサイズが基本となっていますので、従来までのマーク2に乗ってらした方にとっては、少し取り回しの面で神経質になる場面があるのでご注意を。
当時としてはまだそれほど普及していなかったディスチャージヘッドライトをオプションとして設置するなど、マーク2という伝統を持った名前を冠するワゴンでありながら、チャレンジ精神も忘れていない所が魅力の一台。マーク2が似合う年配のユーザーの方はもちろん、若者が乗っても決して可笑しくないその懐の深いデザインが特に魅力と言えます。
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投稿日2013年1月27日
ひろったさんさん（愛知県）
トヨタ
マークIIクオリス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/4～2001/12 |
| グレード | 2.5 Xパッケージ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2000/3～ |
| 燃費 | - |
乗り心地は最高です。なかなか高級感のある車で、悪路を走っていてもそんなに揺れないし、スピード出してもスピード出ている感じがしないほどエンジン音が静かです。
ちょっと値段が高めであり、20代で買うにはちょっと大変な車です。ガソリンもハイオクであり、最近のガソリンの高さだとあまり走りたくないと思ってしまいます。
ちょっと値段が高いですが、その分高級感があり、乗り心地も良いです。遠出する時にはあまり揺れないため、乗っているとすごい楽です。運転していてもエンジン音がうるさくなく静かで運転しやすいです。
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投稿日2009年5月15日
翔天山さん（愛知県）
トヨタ
マークIIクオリス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
| モデル | 1997/4～2001/12 |
| グレード | 2.5 ツアラーエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
スタイルがカッコ良く 古さを感じさせない クオリスが好きです。 ちょうど１年前ぐらいに購入しノーマルから、ちょくちょく暇な時に弄っています。 全国のクオリスオーナーさんと友達になりたいですね。
97年4月～01年12月生産モデル
