まりもり69さん(秋田県)

リトルフェラーリ

総合評価

5

デザイン:
5
走行性:
5
居住性:
3
積載性:
1
運転しやすさ:
3
維持費:
-

良かった点

二代目になり危険なミッドシップと呼ばれた初代を大きく進化させています。コーナリングの安定感や速さは、当時の大パワー車を抑えトップクラスでした。背中から押されるようなミッドシップ独特の加速感もたまらない魅力です。初代を始め二代目もフェラーリなどのレプリカ用のベースに良く使われています。それだけ基本性能はしっかりしていると言えます。

気になった点

RRのポルシェも同じような挙動から4WD化された経緯がありますが、高速域でのフロントの浮き上がりにより、まるで接地感が無くなってしまう事です。普通に走れば問題ないです。

総評

小さなフェラーリとも感じられるスタイリングに、当時としてもかっこよさを感じました。この価格でミッドシップスポーツを買う事は、この車以外にありえませんので、そういった面では飛びぬけたものがると思います。初代MR2は危険な車と言われましたが、二代目は大きな進化を遂げていて、操縦性も飛躍的に良くなっています。

特徴

  • スポーツ
  • 加速
  • 小回り
メーカー
トヨタ
モデル
1989/10~1999/10
所有者
試乗車
燃費
-
車種
MR2
グレード
2.0 GT-S
所有期間
-

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