良かった点

ミッドシップ、トヨタならではの信頼性。スポーツカー的なスタイリング。

気になった点

どうにもならない危険な設計、ショートホイールベース。前後グリップバランスの悪さ、特にフロントサスペンションのグリップ不足。ほぼRRといえる重量配分。繊細なアクセルコントロールをしようにもドッカンターボで制御困難。車体剛性が悪すぎ、派手に運転すると車体が真ん中から歪みます（私のはサイドシ方がサイドシルゆがみ、ねじれました、手放した理由）。高速安定性が軽自動車より悪い、高速道路の制限速度あたりからフロントが軽くなりふわふわです。サスペンションの問題でなく空力の問題ですので、（日本で合法的に所有するなら）改善不可能です。

総評

後期型（3型）ターボです。10年以上所有したものが言うのもなんですが、人にお勧めできる車ではありません。今でも一定の人気があるようですが、骨とう品として飾るために買うならよいでしょう。間違っても走行性能を求めてはいけません。まともにスポーツカーとしての性能を引き出すにはそれ相応の費用と知識が必要です。それだけ手間とお金をかけても、RRのポルシェ911に近づくか到達しないくらいのスポーツ走行が難しい危険な車です。改善された3型でもこれです。初期型は絶対に乗るべきじゃないです。

特徴

• スポーツ
• 信頼性