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ゆりさん（静岡県）
投稿日： 2017年9月3日
燃費加速生ともに性能とも申し分ないです
3点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- 4
良かった点
燃費はリッター30キロとまずまずです、片道15キロの通勤で使っています。
それ以外にも室内での走行音はハイブリッドのため静かです。夏場になりエアコンを使い始めましたが以前と比べ燃費は約1割程度下がっています。ガソリン車と比べハイブリッドはどこに夏場の燃費のさがりが大きいのではないのかなとは思います
今度のプリウスは加速対しての機敏性はしては前のプリウスとは比べかなり進化しているかと思います。ハイブリッド特有のもたつきは改善されてるのではないかなと思います。
気になった点
数ヶ月乗ってみて気づきましたが特に坂道の加速に対してで電池を使い切ると加速が悪い事に気づきました電池が少なくなってくるとモーターに回る電力が不足するではないのかとのではないかと個人的には思っています。特に夏場は市場で燃費が低下するかと思います春先には通勤で30キロ入ってますが最近は25キロ程度しか行きません。私の妻からの意見ですが助手席の高さの変更がこのグレードではできません妻は新型のフィットに乗っているのですがやはりこのプリウスの車高の高さについては気になる様です。
総評
デザインの好みはありますか燃費加速性能は申し分ないです、私はタイプ s にしましたした。オプションで自動ブレーキは acc がついてるオプションを選んだ方が良いかと思いす。特に高速での操縦疲れに対してかなりは違うのかなと思います。
特徴
- 押し出し
- 加速
- メーカー
- トヨタ
- モデル
- 2015/12～2022/11
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 30km/L
- 車種
- プリウス
- グレード
- 1.8 S
- 所有期間
- 2017/4～
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