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Sugisanさん（広島県）
投稿日： 2017年9月14日
優等生
5点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 4
良かった点
室内が広い。
Powerモードでの加速が良い（高速等での合流も楽）
長距離での燃費が良い（30ｋｍ/L程度）
クルーズコントロールを後付け出来る。
ハイブリッド特有の静かさ。
ラゲッジスペースも広く、そこそこ荷物を積載出来る。
エアコンの効きが良い。
メーターの視認性が良い。
販売台数が多く、パーツも豊富である。
気になった点
サスペンション設定が固め（個人的にはもう少し柔らかい方が良い）
エアコン吹き出し口が、ハンドル下部に欲しい（以前乗っていたセルシオにはあった）
ハイブリッド独特の音が高い（もう少し低めの音が良い）
インパネ周りの質感が低い。
フォグライトもLEDが良い。
ドア周りの気密性が低い。
シートの作りが薄い。
ペダル配置がもう少し右寄りが良い。
スタートボタンは右側が良い。
販売台数が多く、個性が出にくい。
総評
特に高速走行時の燃費が良い。
走りもそこそこで不満は無い。
もう少しハンドリングがシビアになれば良いが、車の性質上これで良いと思う。
後席のスペースが広く、長時間の乗車が楽。
見切りが良い。
ハンドルが思ったより切れる。
2.5L車並みの加速感がある。
スイッチの操作性が良い。
総合的には大きな不満も無く、良い。
特徴
- 加速
- 室内広
- 見切り良
- 燃費良
- 信頼性
- メーカー
- トヨタ
- 車種
- プリウス
- モデル
- 2009/5～2015/11
- グレード
- 1.8 S ツーリングセレクション
- 所有者
- 自分のクルマ
- 所有期間
- 2015/6～
- 燃費
- 19.6km/L
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