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クチコミ・評価一覧
1863件
燃費は抜群に良い！
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 35km/L |
良かった点
燃費がよくて経済的です。音がとにかく静かで乗り心地が良いですしシートも気持ちいいです。
気になった点
小回りがあまり利かないことです。あともう少し外観に高級感を出してほしいです。音が静かなので歩行者に気づいてもらえない。
総評
外観はいまいちですが燃費が良いので経済的に優しい車です。
ハイブリッドカーの完成
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：-
- カジュアル
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
初代の亀モードも改善され、少しだけパワーアップして、 ブレーキ時の違和感も大分薄れました。 エクステリアデザインも洗練され実験車から市販車になった。 燃費はさらに良くなりました。
気になった点
バッテリー重量が響いてあまり運動性能は良くない さらに低燃費タイヤでグリップしない
総評
やっと使い物になるハイブリッドカーになった。 新型へモデルチェンジ後もプリウスＥＸと名前を変えて販売していた事からも、 伺えます。 他社より５年は進んでいます。 もし買うならこのモデルからですね。
２１世紀に間に合った試作車
投稿日：2013年2月16日
2
デザイン：1
走行性：1
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：1
維持費：-
- 燃費が良い
| モデル | 1997/12～2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費性能はガソリン車に比べて格段に良い車です。 ハイブリッドカーで目新しさが有りました。
気になった点
回生ブレーキと機械ブレーキの違和感が半端ないです。 ハイペースで走るとＨＶバッテリーが空になり亀になります。 電動パワステの違和感も酷いです。
総評
世界初のハイブリッドカーなのは判りますが、 試作車を発売しました感が、かなりあります。 運転次第では燃費は良いので、新しいもの好きの方が買われているみたいでした。
燃費が良い快適車
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費の良さは予想以上！1800ccで東京から草津温泉まで往復に利用。草津では山道走行もあったが、一泊２日で430キロ走行し、燃費は28キロでした。 ガソリン節約には確かに役立ちます。計測表示の見易さ、居室の広さもよし。 全体的に丸いデザインなので、居心地がよし。動き始めは遅いけど、馬力はあるので一度加速してからエコ運転を心がければ高速道路走行も、そこそこハイブリッド運転で可能。110キロ位までならエコで走れました。
気になった点
加速の悪さ。交差点で止まってから発信するとき、遅い。交差点を渡り終える時くらいにやっと普通に走り始める。 フロントのウィンドウが狭い。高さが狭い。視野が狭い気がする。
総評
燃費を気にするならプリウスは最適。特に長距離移動（平坦な道）で最適。レンタカーのレンタル代とガソリン代の合算で予想してレンタルするのがよいと思う。 加速を楽しみたい人には不向き。主婦向き、仕事利用向きだと思う。 プリウス初期の世代と比較したら、すごく快適な走りができると思った。
癖は強いけど満足してます
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
何よりも燃費の良さですね。 北海道の雪の積もる地域で乗っています。 細かな事を書くと 雪が無い時期の燃費20km/L 冬積雪のある時期の燃費9km/L となりました。普通の車で9でも良い方なのに雪が無い時期に関してはさらに伸びると お財布にとても優しい車です。
気になった点
ホイールが特殊だったことが一番ですね 100ピッチの5穴のホイールのため、ほぼ専用に近い感じです。 一部車が同じ100の5穴ですが、オフセットが合わないとだめですので当方もタイヤとホイールは 車と一緒に新調する羽目になりました。 後はなにかと「プリウス専用」という所。 バッテリーもトランクにあるため専用バッテリーです。
総評
ガソリンが高くなっているこのご時世だとお勧めですね。 ただ、いろいろな意味で癖の強い車なので馴れるまでは辛抱が必要だと思います。 特に北海道ならなおさら・・・FFなので雪道（坂）などは弱いですし でも慣れると燃費が伸びる運転というのがなんとなーく感覚でわかるようになってきます。 荷物もそれなりに積めるし、燃費さえ気にしなければそれなりにスピード出して乗ることもできるし、考えて乗ればお財布に優しい車で大満足です。
乗りやすい
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地が非常に良かった。ほかの知人にも勧めようと思った。
気になった点
静かな点が、逆に歩行者が気づかないなどの危険に繋がる。
総評
全体的にはよかった。
初代プリウス
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：1
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：2
- 信頼性が高い
| モデル | 1997/12～2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/4～ |
| 燃費 | 21.3km/L |
良かった点
10年前の車なのにアイドリングストップする点、赤信号なとで止まると実感できる。 どうすれば燃費を伸ばせるか考える事が楽しい！！ パワーステアの不具合で一度修理に出したが、保証期間内で無料で修理してもらえた点。
気になった点
雪国に住んでいるが、雪に比較的弱い印象、雪が積もった朝に駐車場から抜け出せない事があった。内装がチープだと感じる、特にシート。 新型プリウスに並ばれると恥ずかしく感じる点。
総評
10年前の車としてはかなり燃費が良く、エコドライブにチャレンジするのが楽しい、リコール対象になったりした事もあったがこれからも長く所有して行けたらいいと思う
最高！
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良く今までの車にかかっていたガソリン代が浮いた。
気になった点
特になし
総評
とてもいい車だと思った。
値段相応に良いです
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：-
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エクステリアに無駄がなくて美しいです。とにかくエンジンが静かなのが衝撃的でした！
気になった点
インテリアはすこしだけチープな印象を受けました。ちょっとサスが硬めかもしれません。
総評
試乗した限りでは値段相応のデザインと性能でした。予算さえ許せば是非欲しいです。
スゴイ！
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費がよく、運転しやすいです。シートの質感が何となく気に入りました。
気になった点
内装がちょっと安っぽい感じがしますが、普通に使用するなら問題なし。
総評
経済性、環境性能、革新的な技術など、やっぱりトヨタはスゴイんですね。
プリウスのモデル一覧
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エモーショナルなデザインと走りを実現
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走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
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1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
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ハイブリッドシステムがさらに進化
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世界初のハイブリッド乗用車
プリウスの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
