1863件
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費面
大量に走っていること
さすがトヨタ車80点
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
プリウスの前の車がガソリンをかなり消費していました。遠出も多く家系的にも割と負担があったのですが、プリウスにしてからガソリンの値段もガソリンを入れる時期もあまり気にせずに乗れるようになった。
一つは高速道路走行時の音が割と大きい。音楽を大音量でかければ気になりませんが、そうすると話をする時に聞こえないというジレンマに陥ります。もう一つはグレードに関係するかもしれませんが、シートが前回の車より格段に悪くなり座り心地が悪いです。
総合点は90点です。シートはクッションをすれば柔らかくなりますし、音は高速だけを我慢して大きな声で発声練習するつもりで話せばなんとか乗り越えられます。それよりもやはりガソリン代が少なくなり、一回の給油での走行距離が飛躍的に伸びていることがそれらをカバーしています。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が今までの倍になったのはもちろん、エアコンを使用しての停車(車内待機、仮眠)の燃費が飛躍的によくなりました。
とはいっても、宣伝されているような驚くような燃費を実現するのは実運転の中では難しいです。
やはり低燃費車は時代のながれから必要不可欠です。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはり燃費でしょう。
ドアを閉める時の音が安っぽい。
満足してます。次に買い替える車もこれぐらい燃費の良い車しか買わないと思う。
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
クルコンを別注で付けたことで高速道路等での走法燃費が非常によくなった。
低速時あまりにも静かで前方の人が気づかず怖い事がある。また、内装はお粗末です。
燃費は良い。スタンドも月に1回位で済む。しかし内装等もう少し細かいところに気を使った方が?エンジンは1800あるので5人乗っても十分動く。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費と静寂性
社内に荷物が積みきれない
おおよそ期待以上
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がいい
車体が重く少しロールする
非常にいい車だと思う
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはり燃費は良く、同等の排気量のガソリン車と比較すると倍近い数値が出る。
走行用バッテリーは2年もすると次第に劣化が認められる。
一番売れている車にふさわしい。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく燃費がいい。
足元のヒーターの効き具合がイマイチ
時代にあった車。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が抜群に良い。車としての性能が高い。運転がしやすい。
特になし
車としての完成度が高い。98点。
エモーショナルなデザインと走りを実現
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
ハイブリッドシステムがさらに進化
世界初のハイブリッド乗用車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。