1863件
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い
前、後ろの視界の悪さ
期待通り
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
毎回走行した燃費が分かる
ヘッドクリアランススペースが狭い
大変満足しています
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
静か
思ったほど燃費が伸びない
良好
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはり燃費は良い。
特になし。
気に入っている。
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
遠出した場合の燃費がよい
近場の場合燃費が悪い室内がせまっくるしい。 内装が安っぽい後方の視界が悪い
こんなもんでしょう
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い。
エンジンブレーキの効きが弱い
価格の割に燃費,走行性能がよい。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費
発進時の加速
納得
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
最新の機能と装備と何といっても燃費の良さ!第二世代とは格段に良くなっている。
あまりに売れすぎているところ、前後左右プリウスかアクアしか走っていない。
第二世代から乗り継いでいるので、我ながら先見性があったと満足してる。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
以前はハイオクで燃費の悪い車だったので、ガソリン代と月々のローンを合わせて以前のガソリン代で済むこと
今まで排気量の大きい車だった分、力強かったが、やはり少し力が弱い気がする。
変えて良かった!です。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
静かです
加速が弱い
満足しています
エモーショナルなデザインと走りを実現
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
ハイブリッドシステムがさらに進化
世界初のハイブリッド乗用車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。