自分好みの走り方の研究ができる車

総合評価

4点

デザイン：: 4
走行性：: 3
居住性：: 5
積載性：: 4
運転しやすさ：: 5
維持費：: 5

良かった点

・車両サイズに対して考えた場合の燃費。
・静粛性
・パワーモードの力強さ
・必要十分な車内空間
・前＆斜め＆横から見たシルエットは素晴らしい

気になった点

・ノーマルモード非力。
・エコモードはエコを意識しすぎて非力どころじゃない。渋滞専用。使い方次第ではパワーモードの方が燃費が上。
・冬場は燃費が大幅ダウン。排気熱回収システムは寒冷地仕様のみ搭載。
・１５インチタイヤが使えないため、冬タイヤはどうしても高くなる。
・カーテンエアバッグのせいもあるかもしれないが、ピラーが太くて斜め右方向の視界が極端に悪い。小柄な歩行者は、ピラーの陰にスッポリ収まってしまい、徐行して横断歩道に左折進入中、ヒヤリとしたこと数度。

総評

・17000キロほど乗ってみて、実燃費は２０キロ前後。特に意識しないで乗った結果なので、車格を考えたら立派な数値だと思います。ただ、寒くなると極端に燃費が落ちる気がします。
・標準の光軸がかなり低めであるように思います。純正ＨＩＤ車両から乗り換えましたが、ＬＥＤヘッドライトは十分明るいです。ただ、なんといいますか・・・光の境界に癖があるような感じがあります。暗く感じる方は、社外ＨＩＤを使用していた方ではないでしょうか。

念のために申し添えますが、スポーティさを求める方にはお勧めしません。