投稿日2013年2月14日
大奥さん（和歌山県）
トヨタ
プリウスα
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
満足している点なかなか高級感が感じられる。走行音も静か。高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。 必要十分な加速性能。
不満な点特にありませんが強いて言うなら思ったより後部座席は狭いです。
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。
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投稿日2013年2月14日
ｎａｋａｃｈａｎさん（広島県）
トヨタ
プリウスα
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | 1.8 G |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドカーならではの燃費の良さと静粛性の高さ。室内のインテリアも質感が高く好感が持てる。３列シートもファミリー層にはうれしい。
車重の重さゆえか、プリウスよりもさらに鈍重（加速が鈍い）な感じがする。
走行性能に不満はあるが、一定の人数以上のファミリー向けハイブリッドカーとしては魅力が高い。トータル的なデザインの良さも魅力のひとつ。
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投稿日2013年2月14日
mtjypg9さん（岐阜県）
トヨタ
プリウスα
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
プリウスよりも荷物が積める 2列目が広々としていて、背も高いため過ごしやすい
見切りがやや悪い やはり内装が貧相 アイドリング時にEVからエンジンに切り替わる際の車体の揺れ。
全体的に大きすぎないボディサイズに好印象です。 モーター音で動いてる時の静粛性には感動しました。
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投稿日2013年2月14日
ポリさん（静岡県）
トヨタ
プリウスα
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 31km/L |
正面はプリウスらしさを残しつつそれ以上に洗練されたシャープな印象。 全体的に大きすぎないボディサイズに好印象です。 この車重で 市街地１７～１９Ｌと 今まで乗っていた車の２～３倍は走ってくれるので 燃費を気にしなくてよくなり、ハイブリットエンジンに満足しています。 モーター音で動いてる時の静粛性には感動しました。
Ｇグレードを選んだにも関わらず、αの中で最高グレードとは思えないほどの安っぽさがあって、ここは別オプションで良いので多少高級なインテリア装備が欲しかった。 好みにもよるとは思うのですが、私はＧグレードのシートの質感と柄が気に入らなくてレザー調シートカバーを装備して内装の高級感をプラスしました。 今後は内装をパネル等で質感を上げれたらいいかなぁと思っています。 シート・内装パネルを後付けしようと思った時点で、インテリアではＧグレードの装備は意味がなかったと思っていること、これが一番残念な点です。
多少無理はあるものの、７人乗りは必要に応じて使い勝手の良いものと思っています。 この大きさと、燃費の良さから いつでも乗って出かけたいと思うようになり、買うと決めてから愛着が増して、家族と出かけるのがさらに楽しみになりました。 人気車種である事から 社外パーツが豊富に発売されていますので、足りない部分は自分流にカスタムすることで十分補えるのは、これからαと付き合っていく楽しみの一つであると思います。 私は アルファードとプリウスα セレナ・ステップワゴンなど、数種類の車を比較検討してプリウスαに決めましたが、本当に良い選択であったと非常に満足しています。
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投稿日2013年2月14日
geriruさん（新潟県）
トヨタ
プリウスα
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がかなり良くて走行中も静かです 車内も広くてゆったりできます
純正のままでは、エクステリア・インテリアともに安っぽいなと思います 変えるとなるとそれなりにお金がかかってしまいます。
燃費が良くて走行中も静かですが、高級感を求めている方には満足のいく装備ではないですね
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投稿日2013年2月14日
AGさん
トヨタ
プリウスα
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速走行で安定している。静かで、低燃費が魅力的です！
静粛性が高いのでロードノイズが少し気になるかと
やはり静かです。モーターがスタートしているのか戸惑う程静かです。加速はそこそこですが街乗りなら何も問題ありません。
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投稿日2013年2月14日
フウジさん（東京都）
トヨタ
プリウスα
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても室内が静かなので、乗り心地もかなり良いです。
フロント部分が長いので、前との距離感が分かりにくいです。
広い車内でとても静かな車なので、落ち着いて運転ができます。
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投稿日2013年2月14日
りきりきさん（東京都）
トヨタ
プリウスα
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良くて、乗り心地も良く、装備も充実していた。
なし
良い
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投稿日2013年2月14日
ウール100％さん（広島県）
トヨタ
プリウスα
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | 1.8 S Lセレクション |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
プリウスは狭く感じましたが、 αは広いです。 燃費も良いですし違いに驚きました。 高さもそこそこあるので二列目まではかなり広々としています。
アイドリング時にEVからエンジンに切り替わる時に結構車体が揺れます。 最初は驚くと思うので同乗者への配慮が必要かと・・・
広いですし燃費も良いです。 ただオプションでも良いので高級感のあるインテリア装備は 欲しいところです。 静粛性は悪くはないのですが、ロードノイズもやや気になりました。
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投稿日2013年2月14日
ｍａｉさん（宮城県）
トヨタ
プリウスα
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物スペースと室内の空間の広さが魅力的ですね。
販売価格の高さがもう少し安くなればいいと思いました。
維持のしやすさはハイブリッドシステムだからこそですね。
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11年5月～21年3月生産モデル
