投稿日2013年2月9日
エコカー部さん（宮崎県）
トヨタ
プリウスα
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何よりも、ガソリンを使わないという点がいい。ガソリン代もそこまで使わなくていいから家計にも安心。電気もブレーキで軽く充電されるから、充電もそこまでしなくていい。とても便利。
スピードが出ないことと。かなりマイナーなこと。車体本体が高いねだんだということはどうしても回避できない。
とてもエコで、便利といえば便利だ。使いやすさも良くて、とても安定していて、みんなも普通に使える。とてもいい車だと思う。
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投稿日2013年2月9日
すずえりさん（三重県）
トヨタ
プリウスα
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | 1.8 G |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/12～ |
| 燃費 | 20km/L |
他メーカーのハイブリット車に比べて、内装外装ともに断然高級感があること。 加えてトヨタ車らしい車内装備やディスプレイに満足感が得られる。 運転のしやすさや燃費を考えて、プリウスと検討したが、荷室も広くワゴンなのにラグジュアリー感を感じられるので、こちらで良かった。 私の場合、通勤圏内は電気でほとんど走行しているので、月のガソリン代や東海～関東の燃費が軽より半分になりました。本当すごいです。
セダン以上の車を運転したことがほとんどないので、細い道は、かなり緊張します。 また、ハイブリットならではの悩みとしては、徐行運転の時は、サイズが大きいのにも関わらず、歩行者が本当に気付かないので、昼間の運転は、気をつけなくてはです。
我が家は家族で乗れる車が前提だったので、サイズ・値段・燃費・デザインの面で様々な車を見ましたが、長い目で乗れる車だとつくづく感じます。 販売店さん曰く、プリウスアルファは、他のファミリーで乗れる様な車と比べて、値崩れがしにくいので、乗り方次第ですが、乗り倒しても、売ることがあっても、ある意味、十分元は取れる可能性ありとのこと。
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投稿日2013年2月9日
けいじんさん（愛知県）
トヨタ
プリウスα
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
ゴルフバックが3つ載せれる点と燃費が非常によい点です！ また、３列シートを利用して大勢で旅行にもいけます！
デザインがWISHに似ていて、勘違いされるそうです※所有者にきいた所
プリウスに比べて室内が広い為、活躍できるシーンが増えると思います。 今販売中のハイブリット車の中では一番使い勝手がよいクルマだと思います。
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投稿日2013年2月9日
selenelunaさん（千葉県）
トヨタ
プリウスα
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/11～2013/1 |
| 燃費 | 30km/L |
いわずもがな燃費がものすごくいいです。操縦性も良いです。家族で旅行するときなどに最適。
乗っている人がかなり増えてきているので、自分の車っていうアイデンティティのようなものはあまりありません。
個人のアイデンティティという点以外では不満は全くないです。
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投稿日2013年2月9日
ｍｉｍｉ－ｔｅｎさん（茨城県）
トヨタ
プリウスα
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | 1.8 G |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッド搭載が広い室内を持ったワゴンサイズに拡充されたこと。
7人乗りだが実際そこまで大人が乗るとトルク不足が顕著になりそう。
プリウスサイズでは物足りなかった室内空間を得ることができる。
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投稿日2013年2月9日
クマさん（兵庫県）
トヨタ
プリウスα
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
試乗したときすごく乗りやすかった。低燃費と聞いたので興味をもちました
プリウスとの維持費の違い
つぎ買い換える時はこれか、プリウスにしたいです。
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投稿日2013年2月9日
カタサンバさん（愛知県）
トヨタ
プリウスα
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/9～ |
| 燃費 | 20km/L |
流石のハイブリッドの為、燃費は良いです｡ 町乗りでは問題は全くないほど良く走りますが、 燃費は悪化しますので大人しく走りましょう｡
少しシート生地の質感に不満を感じましたが、 全体的にには普通な感じです｡ ２、３列シートのフラットレイアウトが出来ませんでした｡ ＴＥＭＳ等があれば良かったと思いました｡
標準のプリウスより若干割高感は有りますが、 ７人乗りが欲しい方は選択の余地がありません｡ プリウスの兄弟車と思ったけど足回りなどには互換性が無かったので、 αの方がコストがかかっていると思いました｡ オススメはリチウムイオン仕様の７人乗りです｡
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投稿日2013年2月9日
ピクミンさん（愛知県）
トヨタ
プリウスα
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | 1.8 S ツーリングセレクション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
プリウスとほとんど同じ前面から、リアにかけてふっくらしたフォルムは流線的で綺麗。車内は広くて燃費がとてもいいのでファミリーカーには最適です。
インテリアはプラスチック感がします。それとエンジンとモーターの切り替え時に騒音がかなり違うので気になります。
ツーリングセレクションは乗り心地がいいです。後部座席も快適。旅行にも普段用にも大活躍すると思います。
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投稿日2013年2月9日
ぴょんぴょんさん（福島県）
トヨタ
プリウスα
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | 1.8 G |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといってもねんぴがよいところがいいばんだとおもいます
なんといってもねんぴがよいところがいいばんだとおもいますのでありません
なんといってもねんぴがよいところがいいばんだとおもいます
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投稿日2013年2月9日
ｓａｒｐｏｍｕさん（愛知県）
トヨタ
プリウスα
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | 1.8 G |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン音がとても静かです。 燃費が良くてガソリン代が浮きます。
車体価格は高めです。 パワーももう少しあると良いと思います。
低燃費で爽快に走れる車です。 静粛性が高く室内が広いです。 荷物がたくさん乗せられます。
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11年5月～21年3月生産モデル
