831件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・室内に開放感がある。・カーブでのローリングが少ない。
室内に高級感がない。
ラゲッジスペースも充分あり、燃費も良いので気にいってます。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費。大きさ
シートの傾きが変更できないので首がたまに痛い
燃費も良いし乗りやすいので問題なし
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カタログ程ではないが低燃費
軽量化を考えての事ではあるが、ちゃっちい感がする所がある
総合的には85点位。シート等上質感が足らないかな・・・
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費と装備(ナビ、オーディオ、シート)
加速が悪く、取り回しがよくない
いまいち
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い。 思いのほか運転し易い。
塗装が傷つきやすい。
全体的には良いと思うが、価格面に割高感がある。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすい
特にない
街でたくさn走っていていやだけど、いい車だから仕方ない
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低燃費で経済的で、乗っていて振動も少なくエンジン音なども静か。
特になし
経済的で長く大切に乗れる車だと思う。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費は今までの車(スカイライン)の倍以上。走行感覚も十分でいろいろ楽しめる車
ステアリングがやや固い印象。車内装備も行き届いているが、ややチャチな感じ。ハイブリッド車であり仕方ないことだが「加速性能」が弱いかな。
初めてハイブリッド車を購入。思った以上・期待以上の満足感が得られて、毎日楽しく走っています。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
長距離走行したときに、給油ふようなのが良い
高速道路で坂道などは力不足を感じるのでちゃんと踏み込みをしないと、スピードがだいび落ちてしまうことがある
エコ重視の現代ではやはりハウブリッド車が良いかと思う
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がエアコン使用時、短距離で18キロ、エアコンなしで20キロ、長距離だとエアコン使用時22キロ、エアコンなしで25キロ
シートの調整が自分の体型には合わせにくく、苦労した。各種モード切替で走行フィールが異なるが、モード切替のボタンの位置が悪く操作しにくい。ハンドルにあるとよいのだが。運転席周りにゴミ箱を置くスペースがない。サイドミラーが小さく視認性が悪い。
多人数乗車ができ、燃費はそこそこよいのだが、内装や走行フィールなどを考えるとちょっと割高な印象がある。
高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。