831件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
これまでの車と比較すると燃費が格段によい
特にない
良かった
投稿日:2014年10月28日
2
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費だけ。
割高。
割高、プリウスという名前だけが取り柄。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよい
値段が高い
値段以上の価値があると思う。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはり燃費は抜群です!!
購入を迷ったプリウスよりも若干燃費が落ちる点。
購入し、正解でした!!
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何といっても燃費効率が良いこと。
座席などの居住性が今ひとつの感じである。
80点以上の合格点はつけられる。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
『急』のつく走りをしなければ、前の車(マークXジオ)の倍以上の燃費で走れること。また、その時の騒音が非常に低いこと。
足回りがやわいのか、カーブなどでは安定性がよくないように思います。
想像以上に燃費が良いです。アクセルワークを慎重におこなうことで、カタログ値に近い燃費も夢ではないかもしれません。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広い、装備が充実、燃費がいい
車を運転している実感に乏しい。
こだわりなく選べる人にはお勧めします。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費
ライディングポジション
ふつう
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費の良さ以前の車に比べるとガソリン代が約三分の一
前の車は、ワンボックスなので空間が狭く感じる
やはり燃費第一買ってよかった
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよくリッター18キロ前後走る点
始動時ブレーキの擦れる音がする
まあまあな車だと思います。走りを楽しむのでなく移動手段として割り切ります
高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。