94件
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2002/7~生産中 | グレード | 1.5 DX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カローラからの派生であった従来のカローラバンから一新し、Vitzと同じプラットフォームを利用して作られた商用専用の車両。 今までの商用車から、様々な要素においてグレードアップをしている。 荷物スペースは広く、使い勝手が良い。 大きな灰皿は、愛煙家にとってプラスとなるポイントだと思う。
デビュー時は、ライバル車両を大きく凌駕していたが、ホンダのパートナーや日産のADに比べると快適性、特に静寂性の面で劣る印象がある。 また、後部座席は、今まで通り常用するのは難しいレベルであり、MT車を含めた全車にタコメータはつかない点も注意が必要。
コンパクトな車体に、大きな荷物室を持つ実用的な車両。ツールカーとして、非常におすすめできる。 ただ、静寂性の面では、後々に出たライバル車両に劣ることや同じトヨタのカローラフィールダーもよくできていることから、いろいろと比較・検討をしてみたほうが良いと思う。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/7~生産中 | グレード | 1.5 GL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
収納性が良く、後部のアレンジが利くので、使い勝手の良いクルマです。
商用モデルなので仕方ないですが、内装や室内装備がかなりチープ。
商用バンらしく荷物が沢山積めて、積載時も安定して走行できます。燃費もなかなか良いです。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2002/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
操舵感があまりよくはないですが、ほぼ完璧と言える乗り心地、外装の質も悪くない。
後ろの席の広さは、もう少し余裕があってもいいと思いました。
とても広々とした室内空間です、そして広い視野は大満足です。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2002/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広々とした室内空間と荷物スペースはいいと思います。
加速がいい走りはあまり期待できないと思いました。
広々とした荷物スペースは商業車としていいと思います。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2002/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
悪路に強く便利。荷室も広く荷物を載せやすく便利。
特になし。
荷室が広く便利で悪路に強い。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2002/7~生産中 | グレード | 1.5 GL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
天井が高く中が広々としていて居心地が良い。 ドアの開け閉めもスムーズでストレスがない。
高速などを走っているとよく風に煽られてフラフラするので怖い。 エンジン音が室内に響く。
遠出には不向きだけど街乗りには最適な車。 総合的にコストパホーマンスがよく満足できるクルマ。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2002/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広いので多少の大きな荷物も積めるので良いです。 落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。 高速走行時も安定性があり、安心して運転できるので快適です。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので 車庫入れするのに苦労します。内装がチープなので質素です。
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。 加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2002/7~生産中 | グレード | 1.3 DX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/7~ |
| 燃費 | 14km/L |
走行性能が高く燃費が良い、荷物も多く乗せれるので他メーカーのバンよりは格段に上である。ほぼノートラブルで4年で24万キロ走った。
商用車なので特に無いがトヨタは良く考えたと思う。ベンチでコラムシフトなら尚最高
アグレッシブな走行をしても燃費が14を切る事は無い。良い時は18位行くんです。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2002/7~生産中 | グレード | 1.3 DX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
さすがに業務用なだけあって 荷物がたくさん載せれます。
あんまり運転しやすくないので 長距離は疲れるところ。
仕事用として使うにはもってこい の車だと思います。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/7~生産中 | グレード | 1.4 DX-J ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
仕事で以前運転しましたがハンドリングも良くスイスイ運転できました。
荷物をたくさん積んだ状態での坂道でパワー不足を感じました。
総合的にかなり使い勝手がよく安定感もありますのでオススメです。
実用性を徹底追求したビジネスワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。