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クチコミ・評価一覧
429件
買ってよかったラクティス！
投稿日：2017年9月13日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2005/10～2010/10 | グレード | 1.5 X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
CVTの完成度について酷評が多数ありましたが、我が愛車には、全く不都合な傾向が見られず、非常に調子が良いです。 おそらくマイチェンを待たずに改良されたのでしょう。 また今回購入したグレードは、一番ベーシックなXの特別仕様車ですが、装備も必要充分で 価格との整合性を考慮すると、何故トヨタ車が販売絶好調なのか良く理解出来ると思います。 もちろん外観の可愛くてカッコいいデザインも最高です！
気になった点
特別ありませんが、助手席以外の吊革が、オプションだったのに納車されてから気が付きました。 軽の商用バン等の低価格車では分かりますが、一応その上を行くコンパクトカーですので その程度は標準装備にして欲しかったですね！
総評
この車は、妻の為に購入したセカンドカーです。 一応もう1台アルファードを所有しておりますが、運転が妻の手に負えなくなり今回の購入に至りました。 購入した販売店もアルと同じ店でしたので、値引きやらトヨタカードのポイント還元やらで合計32万円程の値引きになりました。 サポートもよくて非常に親切な販売店ですので、今回も購入しました。 やはり何故トヨタ車が売れているのかが良く理解出来る貴重な体験だったと満足しております。
可愛い我が家のファミリーカー。
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2010/11～2016/8 | グレード | 1.3 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
初めて買った新車なので愛着はとてもあります。福祉カー路線で売られていましたが、軽くドレスアップするだけで印象も変わりますし、見た目も可愛いです。値段もリーズナブル。一番良いところは車内の広さ。たいして大きい車体ではないのですが、中が広い。前の席を普通に大人の男性が使っていても後部座席は余裕。さらにトランクも広い。 ４−５人くらいの旅行用の荷物にベビーカーなど、平気で乗ってしまいます。外見みて想像した大きさより、大分ゆったりできます。 燃費はハイブリットカーと比べてしまうとやはり劣りますが、Ecoランプを意識して走ればそれなりに走ってくれます。ハイブリットでない分、値段も安く、買い求めやすいので逆にそこが良いポイントだと思っています。
気になった点
乗るものが多いからつい、ありったけ乗っけて旅行などに行くと１３００ccでは高速で辛い思いをするかもしれない。１５００ccにしたら大分良くなるかもしれないけれど。そこだけです。
総評
４−５人家族ならファミリーカーとしてラクティス、いけます。私の家は家族がミニバン運転できない！ということで買った家族カーですが、同じように『運転する車は小さいほうがいい！』という家庭には良いのではないでしょうか。外は小さく小回りが利き、中は広い。私はファミリーカーとしてのラクティス、満足しています。
パノラマルーフは癖になる
投稿日：2017年9月13日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- カジュアル
- 視界が広い
| モデル | 2010/11～2016/8 | グレード | 1.3 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/4～2016/2 |
| 燃費 | 12.6km/L |
良かった点
ラクティスを選んだのパノラマルーフが選べたからです。逆にこの装備が無かったらこのラクティスを手に入れいいたかどうか…. 運転席から後部座席までガラスで覆うルーフは、まるでヨーロッパ車のようです。ルノーやプジョーが一部の車種に 導入しているだけで、日本車への採用はラクティス意外に思い浮かびません。それ程コストが必要なオプションであることは 間違いないと思います。パノラマルーフ以外に何か魅力があるのかと聞かれれば、エクステリアではキリッとしたヘッドライト 形状とエッジの効いたプレスラインではないかと思います。ひいき目無にかっこいいと思います。インテリアについては まず、天井が高いぶん室内が広々に感じるところと、後席スペースもクラス最大ではないものの十分広いです。 ラゲッジスペースもレバー操作一つで後席が倒れて、大きな荷物も難なく積み込めます。ラゲッジサイドのはフックがり 内臓されており、荷物の固定に便利です。エンジンも改良型で低速トルクが向上しており、よっぽどの坂道でもない限り ストレスの少ない運転ができます。足回りのソフトではありますが、柔らか過ぎずたくさん荷物を積んで多人数移動で あっても、しまった動きで安心したクルージングが可能でした。総合満足度の高いクルマだと思います。
気になった点
次期モデルがなくなってしまったこと。
総評
フィットの陰に隠れてますが本当に良くできた優等生です。
コンパクト
投稿日：2017年9月13日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 収納が多い
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 2010/11～2016/8 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/8～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
装備や質感はYRVと比べ物にならないくらい良いです。 パドルシフトは主にエンブレを効かせるために使用していますがF1ぽくて満足しています(笑) YRVにもステアシフトが装備されていましたが4ATでは殆んど使う機会がありませんでした。 室内空間、荷室が広い。 小物入れが多くて嬉しい。 追記 先日高速を走る機会があったのでクルーズコントロールを使用してみました。コレは最高！！運転も楽だし嬉しい装備です！！
気になった点
スタイル・デザインはあまり好きじゃないです。 車重が重い！！YRVと比べたら200Kg以上も重いので加速がもっさりしていて減速にも気を使います。進まない、曲がらない、止まらないって感じです。 CVTの走り出しが悪すぎます。場面に応じてスポーツモードに切り替えてますが・・・・。 燃費は期待していたよりは良くないです。でもまあ、通勤でエアコンかけながら気を使わずに運転してリッター14Kmだから悪いわけでもないですが。 1番の不満はタイヤサイズ！！全高と車重を考えると心許無い気がします。つい先日も大雨の中高速を走りましたが過去に所有した車では感じた事がない怖さがありました。 追記 後部座席の座面が短すぎ！！長距離は疲れると思います。
総評
前車（YRVターボ）を21万Km乗り続けましたが先月とうとう壊れてしまった為、中古で購入しました。 コンパクトでパドルシフトが装備されている車を探してたらラクティスに決まりました。 走らせて楽しい車ではありませんが、割り切って普通に使うのであれば車格的にも豪華装備でとても良い車だと思います。
普段乗りで、トヨタ車らしさがあるクルマ
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/11～2016/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/2～ |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
・車内が広い。 ノビノビできます。ファーストカーにでもいけます。 ・プッシュスタート等の装備がいい。 感動です、ドアをあけようと手をかざせば開くのはやめられません。 一度慣れると離れられませんね。 ・元気がいい。 町乗りで不満がでることはほぼないと思います。高速も法定速度＋ ２０Ｋｍぐらいで不満はありません
気になった点
・ステアリングが重い。 コンパクトカーは小回りが売りなので、軽く回してなんぼだと 思うのですが。 ・後ろシートの座面が小さい。 車内が広く感じるのはこういう理由があります。 ・アクセルが敏感。 足をちょんと乗っけただけでぶわっと車が動きます。 渋滞や出だしに毎回気を使うことになりそうです。 ・後ろの見切りが悪い。 ピラーが太すぎです、バックは危ないですね。
総評
嫁の代車を借りて軽く流してきました。総じてコンパクトな ファミリーカーとして十分使えます。コストパフォーマンスも いいんじゃないでしょうか？嫁も軽四から乗り換えですが あまり無理なく乗れています。 総評として、個人的には結構満足はしています。 というか、非常に良い車です。 必要なのは、自分にあった車選びですので最終的に、ディーラーさんにもしっかり相談して決められたらいいと思います。
車中泊に最高
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2005/10～2010/10 | グレード | 1.5 G HIDセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
車内が広いので荷物が乗せやすいです。 また、後部座席がリクライニング、フルフラットにできるのはとても良いです。 荷物が乗せ放題です。自転車を載せる事も可能です。 この辺りは、他社の1500CCクラスではできないので嬉しいですね。 車高が高いので広く見渡せる点も良いです。 タイヤが太いので、運転していて気持ちいいです。値段が高いのがデメリットかもしれませんけどね。
気になった点
運転していて死角があるのが気になります。 何度か危ないなと感じた事があるので運転に不慣れな方に 変わってもらう事はありません。 他、後ろは全く見えないのでバックカメラが付いていないと乗ることはできません。 少しロードノイズが車内に入りやすいのが気になります。 タイヤが特殊なので少し値段がはります。
総評
死角があるなど少し不安がある箇所もありますが 車内の広さがあるので満足です。 特に後部座席は、他の1500ｃｃにはない広さがあり自慢です。 また、後部座席は格納する事ができるのでフルフラットにできるのも自慢です。 2人程度なら車中泊するのにも狭くありません。 何度か体験しましたが、SAなどで外の景色を眺めながら寝るのは楽しいです。 ラクティスと日本中を旅するのが夢であり楽しみです。
私の体の一部です。なくてはならない車です。
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2005/10～2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
ラクティスを購入するとき、はじめネットで見てすごくなやんだのですが、販売店に行って実際乗ってみたらコンパクトカーの中でも、スポーティで写真でみた赤色と違って綺麗なワイン系赤色だったので気に入って購入しました！燃費も良くて遠出にも適してると思います。セダンの自動車より乗った感じが高いので見晴らしも良いです。助手席の足元に収納式のフックもあるので、スーパーの袋を引っ掛けてゴミ袋に使ってます。サンバイザーにも鏡が付いていてとても良いです。収納もたくさんあり使い勝手があるのでいろんなもの入れてます！たまに孫を乗せますがチャイルドシートをつけても広々としてるし、 買い物にはとても便利で私にはなくてはならないラクティスになってます！ 町で同じ色、同じ型のラクティスを見ると私と同じ気持ちなのかなって思うくらい嬉しくなってきます。
気になった点
私は背が低いので、見晴らしがいいぶん前置きが見にくいのでクッションを敷いてます。あと、足元マットがもう少し毛羽立たないほうが、掃除しやすいと思います。女子なので髪の毛が引っ掛けてなかなか取りにくいです。個人的にこれくらいが気に入った点ですね。
総評
車検を受けてもずっと乗り潰したいくらい気に入ってます！これからもずっと乗っていきます！
まあまあな車
投稿日：2017年9月11日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2005/10～2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/10～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
荷室が広くてたくさん荷物をいれたいときにいい。 スポーツモードみたいなのがあってダルダル走るのがなくなる。 後ろの席も広い。 後ろの座席も多少倒せるしフラットにもできるので荷物乗せる時に便利。 後ろの座席をフラットにすれば自転車なども乗せることもできる。 買い物などに使うときには良い。 メーターも明るさ調整出来て見やすい。 コンパクトで女性にもおすすめ。 天井も高さがあり乗り降りはもちろん座っていても圧迫感ない。 空き缶やペットボトルを置く場所は充実。 ドリンクホルダーは前だけでなく後の座席のドアの部分にも置けて良い。 運転席周りの収納が多いのは便利。 小回りも利くしハンドルも軽くもなく重くもなくパドルシフトなどギアの変更も出来るのでおもしろい。 長距離の運転でもシートの出来が比較的良いためそれほど疲れがたまらない。 小回りも効きハンドルが重いと感じたことはありません。 クルーズコントロールの機能もあるので楽。
気になった点
タイヤのサイズが微妙 スライドドアだったら更によかった。 後部座席はシートが固めなので長時間だと疲れる。
総評
燃費まあまあ良いし荷室が広いので買い物などに使うのには良い。 女性にもおすすめ。
シンプルでカッコイイ
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/11～2016/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アットホームで親しみやすい車です。ラクティスは世代を問わず人気があります。小さくても利便性はハイレベルです。シャープなラインでスタイリッシュです。ライトも比較的大きく存在感があります。車高は高めなので眺めもいいです。軽自動車の一回り大きな車という感じです。デザインにくせがなく無難な感じもします。小回りが利くので複雑な道も行きやすいです。駐車していても目をひくとてもカッコイイ車です。乗り降りがしやすく運転サポートの機能もついていて便利です。停車からの加速もスムーズで静かです。
気になった点
少し死角ができやすいところがあるので少し気になります。
総評
コンパクトでシンプルなデザインで人気のある車だと思います。軽自動車よりも少し大きな車が欲しい方に大きさはぴったりかと思います。ハンドリングもスムーズで楽しく運転が出来ます。車内もそこそこ広さもあるので圧迫感もなくゆったりと運転ができるので疲れないです。天井も高くシートの頭周りがゆとりがあります。シートやパネルなどのデザインはシンプルでモダンなセンスです。４人家族ならラクティス一台でも十分事足りそうです。後部座席は十分なスペースがあり快適にドライブが出来ますね。小さくてもゆとりのある作りです。
従順なクルマ
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2005/10～2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/9～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
コンパクトなので、狭路が多い街乗りに最適。 CVTsportボタンを押すことにより、坂道や合流後の加速性能は非常に優秀。 後退時にサイドミラーが自動で下向きになり、これに慣れてしまうと、無いと不便さを感じる程に便利な機能。 コンパクトカーですが、高速道路運転時、速度100キロ超でも、路面平坦なら1000回転程度で走行し、安定性も高いです。
気になった点
タイヤサイズがあまり一般的では無いため、タイヤ専門の量販店でも取り寄せになる事が多い。 急なパンク時には非常に困る。 純正ナビの音楽データベースの更新が終了したため、音楽を録音した場合、全部手打ちで入力する必要があり非常に面倒。 坂道での発進時に結構下がるので、サイドブレーキ使用による坂道発進を使用しなきゃいけない機会が多くちょっと面倒。
総評
09年式で現在8万キロ超ですが、まだまだ現役で乗れてます。 燃費性能は落ちてきましたが、まだエアコン使用街乗りでリッター12キロ、高速道路で16キロ程度は維持してます。 街乗りから、山道やロングドライブまで何の不自由もなくこなしてくれるので、今のところ大きな不満はありません。 デザイン等にこだわりが無いのであればオススメです。
ラクティスのモデル一覧
-
従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加
-
パドルシフトを装着しスポーティさをプラス
ラクティスの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
