投稿日2017年10月10日
コロコロさん（東京都）
トヨタ
SAI
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/12～2017/11 |
| グレード | 2.4 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/9～ |
| 燃費 | 15km/L |
一見地味だが、所有し運転してみると良さがわかる。プリウス、アクアに乗っているが、全く違う乗り心地。運転がたのしくなりました。
後部座席真ん中の座り心地が悪い。
一見地味ですが、見れば見るほど、乗れば乗るほどに味が出てきます。SAIの前期型はグレードGでも、他車に比べ安く設定されているため、手軽な価格で高級車を購入出来ます(小さな高級車)
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投稿日2017年9月13日
popotaさん（東京都）
トヨタ
SAI
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/12～2017/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/2～2014/2 |
| 燃費 | 15km/L |
加速が今までの車と違ってなんか感覚が違うというか単に早い。 200キロくらいまで一気に出るんじゃないかなと思える加速感と アクセルの余裕感。 停車時は非常に静かで無音。 シフトレバーが最初ないと思ったけどあぁこういう感じになっていくんだなと未来を感じられる。
高級な車のランクなのにインテリアはプリウスチックな感じがした。 まぁプリウスも高級車なのにカローラのような内装をしているけど。 クラウンのような豪華な感じでなくなんとなんというかたとえると無機質な感じ。 ちょっと車高が高い気がする。
あまり走っている人はいない、はずだったのが結構見かけたので急に売れ出しのではないかなぁ、不景気だというのにこの車わたしには結構高かったんだけどなぁ。 まぁプリウスほどは見かけないのでプリウスは嫌という方がこの車に流れたのか ハイブリッドセダンが良いから流れたのかただ単純に見た目がかっこいいからなのかは分からないけど非常に気に入ってました。 乗れば乗るほど良さがわかるというか運転が楽。 街乗りも非常に楽、けして車中が軽いわけではなくむしろ重い部類なのに重さを感じない加速感でそれが疲労感を出さないのかも知れない。 運転が楽しいと思える車です。
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投稿日2017年9月12日
DORAEMONさん（長野県）
トヨタ
SAI
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/12～2017/11 |
| グレード | 2.4 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/8～ |
| 燃費 | 16km/L |
色はシルバーM、リアスカート、サンシェード、18インチホイールなどオプション追加し、内装もシート・マット共にアカネに統一した事により個性的な車になりました。 普段は仕事で使っていますが、社内評価や客の評価も上々です。 このクラスの車であれば仕事用に使用しても嫌味など言われません。 購入時はクラウンハイブリットにするか大分悩みましたが、目いっぱいのオプションを付けても余裕で予算内で済みました。
前の車よりだいぶ小型になり、家族を乗せた時の第一声が「狭い！」でした。 なんとかゴルフバック2個は入りそうですが、ゴルフバック４個と大人４名乗せてでは厳しいようです。 室内は娘の軽（タント）より狭い感じです。 前は日産車でしたが、メンテパックや５イヤーコートなどトヨタの方が高い！車が小さくなった分安くていいと思うが・・・
セダンとしては地味な車です。でもなぜか自分は満足しています。 夜の外観（ライト）や内装パネルのイルミネーションにより昼とは全く違う車になります。 走りもスポーツモードに変えた瞬間、別の車に変身します。 二重ガラスの効果か、すごく静かな車です。 ２．４Lクラスにしては小型なんで、フロントモニターやクリアランスソナーは必要なかったように思います。
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投稿日2017年9月11日
ももつくさん（和歌山県）
トヨタ
SAI
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/12～2017/11 |
| グレード | 2.4 S Cパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観： フロントマスクはいつまでたっても精悍でかっこいいと思います。ホワイトを選んで正解でした。気品がありますね。 エンジン： 静粛性はとても高いです。ハンドリングもよく、ゆったり乗る私には必要十分と思います。パワーはありますね。 走行：ノーマルモードで使用しています。一般道も高速もこれで十分です。エコモードは少しかったるいですがプリウスと違い許容範囲内です。曲がる・止まるがしっかりしていますね。高速のパワーモードは車が豹変します。 乗り心地： とにかくシートの出来が最高にいい。
【燃費】 街中で14キロ、高速で18キロ、プリウスと比較してしまうときついですが、こんなものだと思います。 内観：カムリに比べると高級感に欠けるなと思います。プラスティック感が強いのもマイナス材料です。 価格： ハイグレードはやや高いと思いますが満足度は高いです。価格は十分納得できます。私は同じディーラーで無理を言いましたので、新車のプリウスから乗り換えること考慮し、かなり頑張ってくれました。最初からこれしか払えないと明確に数字を出したことが良かったと思います。
車をしっかりと丁寧に作りこんでいるなと思います。ドアの開閉感はカムリ以下の薄っぺらい感じとは異なり重厚感があります。内装にいささか不満もありますが、贅沢な車だと思います。
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投稿日2017年9月11日
こじみく２さん（東京都）
トヨタ
SAI
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/12～2017/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/8～ |
| 燃費 | 21.5km/L |
燃費が良く遠出しても楽しいです。維持費が安く付きます
トランクがもう少し広いとよかったです。
これだけあれば十分なスペックです。
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投稿日2014年3月18日
kunirouさん（愛知県）
トヨタ
SAI
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/12～2017/11 |
| グレード | 2.4 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/3～ |
| 燃費 | 23.4km/L |
９００キロの走行距離の車をお安く買わせていただきました。
当時は、選べる色が有りませんでしたので、シルバーを購入しましたが、本当は、ブラックを選択したかったです。
新車同様に、少しの傷迄、綺麗にして、納車して貰い感謝しております。
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投稿日2014年2月21日
ゲストさん（東京都）
トヨタ
SAI
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/12～2017/11 |
| グレード | 2.4 G ツーリングセレクション Aパッケージ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スマートに走ってくれて、さらにのり心地がよかったこと
燃費がもう少し
満足です
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投稿日2014年2月21日
y.yさん（神奈川県）
トヨタ
SAI
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/12～2017/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/2～ |
| 燃費 | - |
とてもいいと思います 例えば、えっとー、あれと、それです！
とてもいいな
最高です
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投稿日2014年2月16日
shinzen1126さん（島根県）
トヨタ
SAI
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/12～生産中 |
| グレード | 2.4 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | 15km/L |
今まで乗った車に比べて、格段に静かなこと。室内で音楽がよく聞けます。
発進時、モーター走行だけでは力が弱すぎること
14年ぶりに日本車に乗り換えましたが、とにかく何の心配もせずに乗れる車です。それがいいのかどうかはよくわかりませんが。。。
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投稿日2014年2月5日
にゃお様さん（福岡県）
トヨタ
SAI
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/12～2017/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 32km/L |
見た目、性能抜群、新未来型セダンですね。
なし
とてもよい。
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09年12月～17年11月生産モデル
