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クチコミ・評価一覧
91件
ガルウイングに乗ろう！
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 押し出しが強い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 1990/3～1994/12 | グレード | 1.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
当時この車を新車で購入するには迷いました。クレスタからセラに乗り換え。選んだのはスーパーライブサラウンドです。この車はキャビンがほとんどガラスに包まれているのでこの音の良さといったらとんでもなくいいものでした。実はセラ初期モデルと後期モデルではマイナーチェンジが行われているのです。もちろん初期と後期両方とも買いました。音楽を楽しむならセラ。ガルウイングは腰を曲げて乗り降りすることがないのでとても便利です。
気になった点
やはり１５００ccなので峠の上りはきついです。それから音楽を大ボリュームでかけていると外に音が漏れていることにだいぶたってから気づきました。初期モデルの気になったところではリアガラスの開け閉めの際にリアスポイラーがいつか取れてしまうのでないかと気になりました。
総評
ガルウイングの使いよさ。音楽の音の良さ。峠の上り道で「もたつく」ことくらいなんってことありません。タウンユースなら小粋で小回りのきくこの車は大好きでした。
なんと言ってもガルウィング
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 1990/3～1994/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ガルウィング！ スピーカーが良く音質がいい。 ガラスリーフ。
気になった点
夏は暑い。 ガルウィングは壊れやすい。
総評
ガルウィングという以外は普通の車。 ガラスを覆う部品もあるので、そこは○。 運転はしやすい。
トヨタの技術の高さを表す車
投稿日：2013年2月6日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 小回りが利く
| モデル | 1990/3～1994/12 | グレード | 1.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく国産の一般車両にガルウィングを搭載したことに、一番びっくりさせられました。また、オーディオに10スピーカーを採用しており、デザインだけじゃないんだぞという気持ちが伝わってくる車でした。技術の高さと遊び心が共存した、特異な車だったと思います。
気になった点
知人から借りて乗りましたが、ガルウィングはやはり目立ち、注目を浴びて少し恥ずかしかったです。
総評
たぶんトヨタの技術を内外にアピールするために、作った車なんだと思います。この頃から部品の共用が始まったと思いますが、部品を共用した上でこのような特殊な車を創りだした技術は、特筆に値すると思います。
個性的なガルウイング
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1990/3～1994/12 | グレード | 1.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがスタイリッシュで良いです。 ガルウイングがとても個性的です。
気になった点
室内の天井が低いので乗り降りが少ししにくいです。
総評
視界が良く小回りも利くので運転しやすい車だと思います。 ガルウイングが格好良く、注目を浴びます。
実用性ってなんですか？
投稿日：2013年2月4日
5
デザイン：5
走行性：1
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：3
- 視界が広い
| モデル | 1990/3～1994/12 | グレード | 1.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1994/5～2009/8 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
量産車では数少ないガルウイングドア！ ショッピングセンター等で駐車して乗り降りすると、お子様たちの注目の的でした。
気になった点
ブレーキの効きの悪さはかなりのもので、何度もヒヤヒヤさせられました。
総評
バブル期だったからこそ出せた珍車だったのでしょうけど、後継車種がないのが寂しすぎです。
ガルウイング
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1990/3～1994/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何と言ってもガルウイングのドアがとても印象的で、スーパーカーを彷彿させる車です。両側のドアが開いてれば注目間違いなしです。
気になった点
ドアの上部がガラス張りで、夏場の直射日光は半端なく暑かったです。
総評
一つのモデルで終わってしまったのが残念です。 スポーティーな走りは出来てコーナーリングも気持ち良く回れます。
昔の世界からやってきた未来の自動車
投稿日：2013年2月2日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1990/3～1994/12 | グレード | 1.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリング。これにつきる。ガルウイングのドアに注目されがちだが、それによる視界のよさは特筆もの。オープンカーでもオープンにするシチュエーションが少ない日本では最近はやりのグラストップに通じるものがある。動力性能はベースがスターレット系のため、そこそこいける。とはいえ、同時期に登場したサイノスに対してのアドバンテージがスタイルしかなかったのは正直つらいものがあった。
気になった点
視界のよさと裏腹に暑さに苦しめられる。特に夏は厳しい。また、車高が低いクーペスタイルのせいもあるのだが、乗り降りはしずらく、売りのガルウイングもドアが重い。ドアをあけると注目度は高いが、閉めているとサイノスのほうがかっこいい。なのにコスト高のため「ネタとしては面白いけど買うのはね」な位置づけになってしまう。ちなみに走りもサイノスのほうが上手。
総評
いわゆるパイクカーとしての割り切りがないと厳しい。リタイヤした富裕層向け。発売当時はそれなりに注目を集めたが、いまとなっては珍車。バブルのあだ花。同じトヨタにサイノス、レビン／トレノといいモデルがあったのも不運。それでもショーカーそのもので発売できたのはいい時代だったのかも。
お調子者
投稿日：2013年2月2日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
| モデル | 1990/3～1994/12 | グレード | 1.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
この値段でガルウィングのスポーツ風カーが乗れるのはいい。
気になった点
ガルウィングなので開閉にダンパーが付いてるのですが、そこがダメになりやすいみたい。
総評
とにかく乗り降りの際、、目立ちまくる！ 目立ちたい人にはこれ以上にないくらいオススメ
ガルウイング
投稿日：2013年1月31日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1990/3～1994/12 | グレード | 1.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1992/3～1995/3 |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
ガルウイングがとても気に入りました。維持費も安く乗り心地もなかなかです。
気になった点
居住性と積載能力が低いところ。あとドアあけるときに多少気を使うくらい。
総評
日本初のガルウイングということで妹が購入しました。スタイリングはインパクトがあってそれでいて乗りやすいので気に入ってました。
ガルウイングに惚れたらのるしかない。
投稿日：2013年1月28日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1990/3～1994/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/3～2004/7 |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
何はともあれガルウイングで安いというのが嬉しかったです。 駐車場とかでは視線を浴びれます。特に子どもの。 走行性能も割りとよく、今の車に比べると軽いので、 元気よく楽しく走れます。
気になった点
グラストップなので夏は暑いです。 冬でも天気がいいと汗ばむくらいなので、その辺はお察し下さい。 積載も言わずもがなよくないです。 ２シーターとして割り切って使わないとダメですね。
総評
思ったよりも走るのが楽しいいいクルマでした。 外見も素敵でしたが、そっちはびっくりしました。 また、あんなドアですが乗降はしやすいです。 中古で買う際は色々気をつけてください。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
