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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

スパーキー2000年9月~2003年3月生産モデル

スパーキー
2000年9月~2003年3月生産モデル

総合評価:3.6

 クチコミ数: 74

デザイン:3.4|走行性:3.5|居住性:3.6|積載性:3.8|運転のしやすさ:3.8|維持費:3.5

 

新車時価格: 132万円~186万円  
中古車相場: 42万円~68万円

中古車掲載台数: 3台
掲載されている販売店数: 3店舗

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74 件ヒット  21~30件を表示

存在感のあるフロントグリル

投稿日2013年3月7日

NoPhoto

赤いたぬきさん(50代/東京都)

トヨタ
スパーキー

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
モデル 2000/9~2003/3
グレード 1.3 X Sパッケージ
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。

気になった点

サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。

総評

オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。

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コメント 0件

日本にジャストサイズ

投稿日2013年3月1日

NoPhoto

ebisawa38さん(愛媛県)

トヨタ
スパーキー

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • 室内が広い
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
  • 燃費が良い
モデル 2000/9~2003/3
グレード 1.3 G
所有者 自分のクルマ
所有期間 2011/12~
燃費 13km/L

良かった点

軽1BOXベースのミニバン、エンジンがデカいので走行性能は軽より高い。 特に登坂はターボ付きの軽1BOXより速い、平地では同じ様なものだけど、燃費は圧倒的に良いと思う、軽1BOXのターボ付きは余裕で一桁の燃費らしいから。 室内は普通に7人乗れる、シートはフラットに格納できるので大荷物も余裕。 世の中何であんなに幅の広い車が必要なのか疑問、178センチ90キロの私でも別に窮屈ではない。

気になった点

運転席と助手席のドアを開ける時「バチンバチン」と結構大きい音がする。 ATの出来はエブリィプラスの方が良かった、変速ショック大きめ。 安全性が低いのは確かだ、気にしてないけど。

総評

ドミンゴ→エブリィプラス→スパーキーと、このカテゴリーの車ばっかり乗り継いできた。 確かに進歩しているなと感じるが、もう発売されないのが残念。

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コンパクトなミニバン

投稿日2013年2月28日

NoPhoto

restonさん

トヨタ
スパーキー

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2000/9~2003/3
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

シートを格納するとラゲッジスペースが広くなるので、荷物が多いときに便利です。

気になった点

直進安定性が良くないです。後部座席はエアコンの効きが悪いです。

総評

7人乗りのミニバンにしては車体がコンパクトで、運転しやすいです。

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便利車

投稿日2013年2月27日

NoPhoto

ZORAZORAさん(奈良県)

トヨタ
スパーキー

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • カジュアル
  • 悪路に強い
  • 室内が広い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2000/9~2003/3
グレード 1.3 G Sパッケージ ロールーフ 4WD
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

比較的コンパクトなうえに積載性もあり便利に使えます。

気になった点

多積載時にかなりパワー不足を感じる場面があるところが残念です。

総評

室内スペースが広く、アウトドア目的でも充分使用できる車です。

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愛人

投稿日2013年2月27日

NoPhoto

ゆうふぁんさん(秋田県)

トヨタ
スパーキー

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 加速が良い
モデル 2000/9~2003/3
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

走りについては、これといって、欠点を感じられない車だと思います。

気になった点

あまりデザインに、おもしろみがないように感じました。

総評

これといって、おもしろい車ではありませんが、走りはそれなりに安定していますね。

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親友

投稿日2013年2月26日

NoPhoto

チャリ狂さん(東京都)

トヨタ
スパーキー

総合評価:5

デザイン:3|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
  • 信頼性が高い
モデル 2000/9~2003/3
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

この車は荷物が載せやすく、乗り心地も良いので、とても実用的な車だと思います。

気になった点

車としての性能は素晴らしいのですが、見た目があまりカッコよくないかな...と感じてしまいました。

総評

見た目以外は充実しており、一台あると、かなり便利だと思います。買って損なしです!

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コメント 0件

素晴らしく、完璧で、理想的で、本当にすごい車だと思います。

投稿日2013年2月23日

NoPhoto

Uターンさん(石川県)

トヨタ
スパーキー

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • ラグジュアリー
モデル 2000/9~2003/3
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい。

気になった点

乗り心地がいまいち良くないしれ ない。外見がいまいち気に入らないかもしれない。

総評

押し出しが強く、加速が良く、 荷物が載せやすく、小回りがきき、ハンドリングがよい。

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電子デバイス満載

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

蕎麦打ち迷人さん(50代/千葉県)

トヨタ
スパーキー

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • カジュアル
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
モデル 2000/9~2003/3
グレード 1.3 X Sパッケージ
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。

気になった点

サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。

総評

サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。

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いい車です。

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

ヒデさん(東京都)

トヨタ
スパーキー

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • 加速が良い
モデル 2000/9~2003/3
グレード -
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

走りやすい感じがしました。小回りがいい感じがしました。

気になった点

特にはないですが、燃費があまり良くない気がしました。

総評

トータル的には走りやすい車ですし運転しやすい快適な一台です。

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安定感のあるドライビング

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

ミスターソニックさん(50代/群馬県)

トヨタ
スパーキー

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
  • 燃費が良い
  • 部品が安い
モデル 2000/9~2003/3
グレード 1.3 X Sパッケージ
所有者 レンタカー
所有期間 -
燃費 -

良かった点

様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。

気になった点

旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。

総評

ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。

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