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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

ツーリングハイエース1999年8月~2002年5月生産モデル

ツーリングハイエース
1999年8月~2002年5月生産モデル

総合評価:3.7

 クチコミ数: 59

デザイン:3.6|走行性:3.6|居住性:3.9|積載性:4.0|運転のしやすさ:3.7|維持費:3.7

 

新車時価格: 260万円~338万円  
中古車相場: 68万円~175万円

中古車掲載台数: 8台
掲載されている販売店数: 4店舗

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59 件ヒット  21~30件を表示

ファミリーカー

投稿日2013年2月23日

NoPhoto

ポチさん(宮城県)

トヨタ
ツーリングハイエース

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 室内が広い
  • 荷室が広い
モデル 1999/8~2002/5
グレード 3.0 ディーゼルターボ
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

荷物と人がかなり乗ることで旅行にとても役に立ちます。

気になった点

エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。

総評

釣りやキャンプなどアウトドアに向いてる車だと思います。

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大家族に欲しい一台

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

スターさん(埼玉県)

トヨタ
ツーリングハイエース

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 加速が良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1999/8~2002/5
グレード 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

大きめなサイズのボディですが、エンジンがパワフルなので重さを感じません。踏んだ分だけすっと前に進んでくれる、気持ちいいクルマです。

気になった点

エンジンがパワフルな一方で、燃費に関してはあまりいいものではありません。エコドライブを心がけるなどして対処したいですね。

総評

しっかり走れますし、何よりも車内のスペースが広く、大人数での移動に最適です。レジャーやキャンプなどにこのクルマがあると便利ですね。

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コメント 0件

いい車です。

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

ヒデさん(東京都)

トヨタ
ツーリングハイエース

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • 押し出しが強い
モデル 1999/8~2002/5
グレード -
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

走りやすい車ですし運転しやすいと思いました。

気になった点

特にはないですが、小回りが良くない気がしました。

総評

トータル的にはデザインも好きですし快適な車だと思いました。

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レジャー用

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

はらさん(静岡県)

トヨタ
ツーリングハイエース

総合評価:3

デザイン:3|走行性:2|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • ラグジュアリー
  • 荷室が広い
モデル 1999/8~2002/5
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

荷物と人がかなり乗ることで旅行にとても役に立つ。

気になった点

燃費があまりよくないので、ガソリン代が気になるところ。

総評

旅行やレジャーに大活躍している。オススメ!

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スポーティな内外装

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

ミスターソニックさん(50代/群馬県)

トヨタ
ツーリングハイエース

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:5

特徴

  • カジュアル
  • ラグジュアリー
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
モデル 1999/8~2002/5
グレード 3.0 ディーゼルターボ
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。

気になった点

サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。

総評

乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。

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コンパクトな高性能エンジン

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

まるごとレモンさん(60代/静岡県)

トヨタ
ツーリングハイエース

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • 悪路に強い
  • 荷物が載せやすい
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
  • 部品が安い
モデル 1999/8~2002/5
グレード 3.0 ディーゼルターボ
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。

気になった点

大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。

総評

スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。

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アウトドア

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

めぐさん

トヨタ
ツーリングハイエース

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • 室内が広い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1999/8~2002/5
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

荷物がたくさん積めてゆったりとした車内が良かった点です

気になった点

車体が大きいので小回りが効かなく市街地では走行しにくかったです

総評

釣りやキャンプなどアウトドアに向いてる車だと思います

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所有する喜びを感じる

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

葉山遊山さん(60代/神奈川県)

トヨタ
ツーリングハイエース

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
  • 燃費が良い
モデル 1999/8~2002/5
グレード 3.0 ディーゼルターボ
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。

気になった点

サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。

総評

あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。

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スポーティさの中にラグジュアリーさ

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

葉山遊山さん(60代/神奈川県)

トヨタ
ツーリングハイエース

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • ラグジュアリー
  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
モデル 1999/8~2002/5
グレード 3.0 ディーゼルターボ
所有者 レンタカー
所有期間 -
燃費 -

良かった点

トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。

気になった点

パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。

総評

大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。

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荷物運びに便利

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

まなはまさん

トヨタ
ツーリングハイエース

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1999/8~2002/5
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

室内がとても広いので、居住性が高くファミリーカーに最適です。視界が広く運転しやすいので安全面でも良い。

気になった点

車高が高いので子供や高齢者の乗り降りが不便です。車体が大きいので駐車するのが大変です。

総評

迫力のある外観なのでかっこいいです。荷室に大きな荷物も積めるので便利です。

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