このクチコミに対するコメント

コメント：12件

• はじめまして！ ハジメさんのヴィッツはＭＴですか？
  もしよかったら教えて下さい！

  ゲストさん

• コメントありがとうございます。 僕のはATです｡
  でもなかなか面白いですよ(>_<)
  こいつで走りを勉強します！

  ハジメさんさん（投稿者）

• そうですかぁ 実は自分のヴィッツも、ATでして、色も、形式もハジメさんのと全く一緒なんですけど、燃費がリッター12位なんですよね…
  ハジメさんのは随分燃費いいですよね…
  
  なんでですかねf^_^;

  ゲストさん

• 1.3 僕のは1.3のﾄﾞﾉｰﾏﾙですからね(笑
  一応62000km走行してますが､まだまだ元気です｡
  そのうちｲﾝﾁｱｯﾌﾟとﾏﾌﾗｰ交換するつもりなので､燃費対策にｱｰｼﾝｸﾞ､ATF添加剤､軽量なｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄへの載せ換え等考えてます｡

  ハジメさんさん（投稿者）

• ﾊｼﾞﾒさんのは 1300ccなんですかぁ
  
  それで燃費に違いが出てるんですね！
  
  でも自分は、今思うとやはりMTにしとけば、よかったと思いますよ…

  ゲストさん

• MT そうですよ＾＾
  僕はそこまで飛ばす方じゃないし､燃費とﾊﾟﾜｰの両立なら1.3が妥当かなって感じで選びました。
  ほんとは3ﾄﾞｱのが軽量だからよかったんですが､後ろに人を乗せる機会が多いので5ﾄﾞｱです;
  ATで燃費を良くしたいなら､やっぱりATF添加剤がいいと思いますよ(>_<)
  
  ちなみに僕の友達はMTの180SXに乗ってるんですが､助手席に乗らせてもらうと運転が楽しそうで羨ましいです｡｡｡

  ハジメさんさん（投稿者）

• 教えてくれてありがとうございます。 やはりMTは楽しいですよね◎^∇^◎
  
  自分も今までにMTばかり乗ってきましたが、最近はATにしてしまいまして、そろそろまたMTに乗りたくなってきましたf^_^;
  
  現行型ヴィッツターボも検討したんですが、手が出ませんでしたよ…（泣）

  ゲストさん

• いえいえ(>_<) 車に詳しくないので､こんな事しか言えなくてすいません｡。
  
  自分はこの車が初めてのﾏｲｶｰなのですが､次はMTが欲しくなりました(笑)

  ハジメさんさん（投稿者）

• ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ。 ｲﾝﾁｱｯﾌﾟしてみました｡
  
  ｻｲｽﾞは 215/40/R17 です(今までは純正ｽﾁｰﾙﾎｲｰﾙ/14ｲﾝﾁ)｡
  
  足回り等､全くいじっていませんが､この17ｲﾝﾁにしたおかげで､かなりｸｲｯｸに動いてくれるようになりました｡
  
  ｺｰﾅｰでのｸﾞﾘｯﾌﾟも､かなり踏ん張ってくれるようになったので､今まで40ｷﾛでﾋﾔｯとしてたｺｰﾅｰも､今では50ｷﾛで余裕があります｡
  
  ﾀｲﾔの肉厚が薄くなったので､ﾉｰﾏﾙよりｼｮｯｸを拾うようにはなりましたが､それでもやって良かったと思います｡
  
  この文章が皆様の参考になれば嬉しいです｡

  ハジメさんさん（投稿者）

• 徐々に。 少しずつですが､手を加えてみました｡
  
  HKS ｻｲﾚﾝﾄﾊｲﾊﾟﾜｰﾏﾌﾗｰ
  
  ﾄﾗｽﾄ DMR車高調
  
  ｵﾘｼﾞﾅﾙﾃﾞｶｰﾙ
  
  ﾗｲﾄﾁｭｰﾝですが､見てくれは結構いい感じですし､車高ﾀﾞｳﾝ&幅広ﾀｲﾔのおかげで､ｺｰﾅｰでの安定感もそれなりにあります｡
  
  ﾏﾌﾗｰも､純正より迫力が増し､回せば低音が効いてきてご機嫌です｡
  
  反面､燃費は街乗り12km､高速15kmくらいに落ちてしまいました｡
  
  今度､ｱｰｼﾝｸﾞでもしてみます｡

  ハジメさんさん（投稿者）

• オートマチックでも 私はオートマチックのヴィッツにのってます。マニュアルも乗れるのですが、兄弟で兼用なので… でもオートマチックでもそれなりの走りはできます…！

  ゲストさん

• えっ？マニュアル？ マニュアルなんかやめてケロ！今の時代オートマチックだしさ！ランエボもＧＴＲもオートマチックじゃんよ！！

  ゲストさん