カタオカさん(愛知県)
投稿日: 2013年2月20日
4点
フロントマスクがスッキリした
アイドリングストップ搭載
CVTで低燃費
インパネがかっこ良くなった
シートのクッション性が良くなった
アクセルが内側にオフセットされ過ぎです。
タイヤハウスの大型化や車内スペースの確保の為に運転しやすい位置にアクセルやブレーキがない。
踏み間違いの元だと思います。
やはりエンジンがモーモーと唸ります。
リーズナブルなコンパクトカーとしては良いっすが、
細部まで煮詰めていない感じがします。
アクセル&ブレーキ位置ですが、個人的には左ハンドル車とシャーシを共通化とタイヤの大型化とスペース優先主義が原因だと思いました。
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