良かった点

エンジンの吹け上がりがよく、加速が鋭いのだが、裏を返せば、エンジンがピーキー過ぎて、アクセルコントロールが慣れないうちは難しい。
足がしっかりしていて、通常のコーナリングなどは、優れた回頭性を示す。

気になった点

私の持つ全ての悪評価はここから来てます。
｢シートが悪すぎる！｣
私の体のつくりが少数派なのか分かりませんが、背骨が寝違えたような痛みを出すシートでした。
シートの質感や座り心地にとやかく言いませんが、基本設計が人体にマッチしてるのか疑問でした。
乗車から5日目辺りから、ん？なんかシートに背中付けて運転すると肩甲骨辺りの背骨が痛いなー。と思い、その後妻のプリで運転すると違和感なく、またヴィッツに乗ると痛い。ちょうど背中の真ん中辺りを押す設計になっているので、その上がスカスカで背骨に負担が掛ってる印象でした。

総評

走りは楽しめますが、そろそろ長年搭載されてきた１ＮＺ－ＦＥエンジンを新開発の物に改めたいところです。
その他はなかなか良いです。
アクアに潰されないよう、仕上がりにもう少し磨きをかけていきたいですね。

特徴

• 押し出し
• 加速